Le montant des investissements des filiales de la RZD se montera en trois ans à 8,5 milliards de roubles, a indiqué aux journalistes une source interne au gouvernement.
Le programme d'investissement de la RZD pour 2005 s'établit à 148,1 milliards de roubles, après corrections.
Les dépenses d'investissement de la compagnie sont projetées à hauteur de 160,9 milliards de roubles (un accroissement de 8,6% par rapport à l'année précédente) pour 2006, de 177,5 milliards de roubles (+10,3%) pour 2007 et de 200,7 milliards de roubles (+13,1%) pour 2008.
Les investissements réalisés par la RZD grâce aux ressources propres de la compagnie se répartiront de la manière suivante : 136,5 milliards de roubles en 2005, 143,2 milliards de roubles en 2006, 149,7 milliards de roubles en 2007 et 155,5 milliards en 2008.
L'accroissement des investissements grâce aux ressources propres de la compagnie variera d'année en année dans une marge de 4,1% à 4,9%, a relevé la source.
Les investissements de la RZD grâce à d'autres ressources, essentiellement des emprunts, représenteront 11,6 milliards de roubles cette année, 17,7 milliards de roubles en 2006, 28, 1 milliards de roubles en 2007 et 45,2 milliards en 2008.
En 2006, la RZD projette d'utiliser 81,7% des ressources d'investissement dans le développement et la modernisation des infrastructures, 15,7% dans le renouvellement et la modernisation du matériel roulant et 2,3% dans le renouvellement des ouvrages d'intérêt social (santé, éducation, etc.)
Dans le but de relever le potentiel de transit et d'exportation de la Russie, la RZD projette dans son programme d'investissement d'augmenter le débit de certains tronçons des corridors Nord-Sud et Est-Ouest et de construire de nouvelles voies ferrées dans le Bassin houiller de Kouznetsk (Kouzbass, sud de la Sibérie occidentale), dans les zones industriels de l'Oural et dans les zones attenantes aux ports maritimes russes.
La réalisation de trois projets d'investissement pour le développement de l'infrastructure sur les axes Kouzbass - Nord-Ouest, Kouzbass - Nœud de transport d'Extrême-Orient, Kouzbass- Nœud de transport des mers Noire et d'Azov devrait être financée en 2006 à hauteur de 41 milliards de roubles.
En vertu d'une décision gouvernementale, le programme d'investissement pour 2006 prévoit 1 milliard de roubles pour réaliser le projet de construction de la ligne ferroviaire Berkakit - Tommot - Iakoutsk (Sibérie orientale).
La compagnie réalisera des projets d'intérêt social : l'organisation de la communication régulière sur les tronçons Saint-Pétersbourg - Kolpino et Moscou - Sheremetyevo et le développement des infrastructures ferroviaires entre les deux capitales dans le but de réduire le temps de voyage des trains entre Moscou et Saint-Pétersbourg (l'objectif consiste à parvenir à 3 h 55).
En 2006, le projet visant à porter la vitesse des trains passagers entre Moscou et Saint-Pétersbourg à 200 km à l'heure sera financé à hauteur de 4,5 milliards de roubles.
Le programme d'investissement à moyenne échéance comprend aussi le projet de modernisation des chemins de fer de Sakhaline d'un montant total de 45,2 milliards de roubles (la voie ferrée y sera élargie pour atteindre l'écartement de la voie dans le reste de la Russie : 1,52 m). En 2006, il est prévu de dépenser 1 milliard de roubles dans le cadre de ce projet.
