Les inquiétudes de la Belgique sur le F-35 font réagir Lockheed Martin

© AP Photo / Ben MargotLockheed Martin F-35A Lighting II
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Les représentants de l’entreprise Lockheed Martin s’engagent à tenir toutes les promesses de retombées économiques faites à la Belgique suite à l’achat de 34 avions de combat furtifs F-35. Des acteurs importants de l’aéronautique belge soupçonnaient l’américain de les mener en bateau.

Les acteurs de l’aéronautique wallonne suspectent l’entreprise Lockheed Martin, qui remplacera les F-16 de l’armée belge, de vouloir les tromper.

Deux hauts responsables de Lockheed Martin, en guise de réponse aux inquiétudes des industriels belges qui se plaignent régulièrement «de ne rien voir venir», soulignent que le groupe américain tiendra sur le long terme toutes les promesses de retombées économiques faites à la Belgique suite à l’achat de 34 avions de combat furtifs F-35, rapporte Le Soir.

«Les partenariats en Europe sont essentiels au succès du F-35, a affirmé la vice-présidente du groupe américain pour l’aéronautique, Michele Evans, pendant une rencontre avec quelques journalistes en marge du Salon du Bourget, près de Paris.

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Elle a noté que 25% de la valeur de chaque F-35 étaient «produits en Europe» par 652 sous-traitants issus de 26 pays, ce qui représente plus de 20.000 emplois. La vice-présidente a précisé que cette quantité va augmenter, en soulignant que les quelque 800 Lightning II qui seront basés en Europe auront besoin de soutien logistique, d’entretien et de l’émergence de nouveaux développements technologiques.

«Nous remplirons nos obligations dans chaque pays» client de cet appareil, a indiqué un autre vice-président de Lockheed Martin, Richard Edwards.

«Lockheed Martin n’est pas une entreprise qui dit "nous allons faire tout cela" et ensuite ne donne rien», a-t-il déclaré en réponse à une question de l’agence Belga.

Richard Edwards a promis que «cela ne se passera pas avec nous», bien que «cela se passe dans le monde».

Le F-35 Lightning est un avion multirôle de cinquième génération conçu par le Pentagone et développé depuis 1996 par le constructeur Lockheed Martin, avec comme principaux partenaires Northrop Grumman et BAE Systems.

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