Bien qu’il puisse être difficile de garder propre un objet blanc, de nombreux navires de croisière sont justement de cette couleur. Plusieurs raisons expliquant ce phénomène ont été évoquées dans une publication du magazine Reader’s Digest.
Aujourd’hui, la plupart des navires de croisière sont blancs parce que les concepteurs ont l’intention de les protéger contre la chaleur lors des voyages sous les climats chauds, le blanc repoussant la lumière et la chaleur, a précisé l’historien de navires de croisières Allan E.Jordan, cité par le magazine.
Selon d’autres arguments, ces paquebots ont ainsi l’air propre, brillant et coûteux, ce qui attirerait plus de clients.
Des croisières multicolores
Des navires colorés ont aussi existé et existent toujours, a affirmé l’historien. Auparavant, les coques des grands paquebots de croisières étaient de couleur sombre.
«Cela était partiellement dû à ce qu’ils brûlaient du charbon comme combustible et à l’embarquement du charbon à bord. Les gaz d’échappement étaient sales, et les coques sombres aidaient à le cacher», a-t-il déclaré. Outre ces couleurs, le vert a également été testé dans les années 1930, alors que le rouge l’a été dans les années 1980.
Certaines compagnies de croisière expérimentent les couleurs pour diversifier leurs navires. Par exemple, depuis 20 ans, Norwegian Cruise Line utilisent les coques comme autant de toiles géantes. Des artistes réputés, comme Peter Max et Robert Wayland, participent ainsi à la création d’œuvres colorées sur la face externe des bateaux de cette compagnie norvégienne.
Les compagnies maritimes américaines, telles que Royal Caribbean International et Virgin Voyages, utilisent plutôt les couleurs bleue et grise.
