Le capital social de l'entreprise conjointe est de 20 millions de dollars, les parts des deux sociétés étant égales.
La production de moteurs sera concentrée dans les ateliers de KAMAZ à Nabverejnyé-Tchelny, dans la République du Tatarstan (sur la Kama, affluent de la Volga).
Le programme de la coentreprise élaboré par les deux sociétés prévoit l'implantation de nouvelles normes écologiques. Outre la construction de moteurs, Cummins et KAMAZ projettent de développer activement le réseau de stations service.
"Ainsi, Cummins aura l'accès au réseau de concessionnaires et de stations service le plus vaste sur le territoire russe et dans la CEI et les concessionnaires de KAMAZ perfectionneront les technologies d'entretien d'après-vente des moteurs", lit-on dans le communiqué de presse.
La création d'une coentreprise sera décisive dans l'implantation de la compagnie américaine sur le marché russe et de la CEI dans son nouveau statut de producteur local, a indiqué le président du conseil des directeurs de Cummins, Tim Solso.
Le directeur général de KAMAZ, Sergueï Kogoguine, a rappelé que la décision d'accélérer la création en Russie de l'assemblage des moteurs Cummins a été prise après le succès sur le marché du poids lourd KAMAZ 4308 de 5,5 t doté d'un moteur Cummins.
"Dans ses plans pour 2006, notre compagnie prévoit d'ouvrir avec des constructeurs automobiles mondiaux d'autres entreprises conjointes pour la production de pièces détachées", a indiqué le directeur général de KAMAZ cité par le communiqué de presse.
Fondé en 1969, KAMAZ a sorti son premier camion en 1976. Actuellement, l'entreprise produit une trentaine de 30 modèles de camions, des remorques, des autocars, des moteurs, des outils et des équipements. Le groupe compte 110 usines, dont des joints-ventures dans les pays de la CEI et des unités d'assemblage dans les pays étrangers. Le groupe fait partie des dix plus grands constructeurs de poids lourds du monde et vient en huitième position mondiale pour la construction de moteurs diesel. Les recettes de KAMAZ se sont montées en 2005 à 44,5 milliards de roubles (1 euro vaut 34,39 roubles), ses bénéfices nets à 306 millions de roubles.
