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Les Chemins de fer russes et Alstom créent une nouvelle locomotive

© RIA Novosti . Valeriy Melnikov / Aller dans la banque de photosLes Chemins de fer de Russie (RZD)
Les Chemins de fer de Russie (RZD) - Sputnik France
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Les Chemins de fer de Russie (RZD), la société russe Transmashholding et le groupe français Alstom créeront une locomotive électrique de fret bi-tension, 2ES20, conformément à un accord signé mercredi dans le cadre du 8e Forum ferroviaire international "Partenaire stratégique 1520" à Sotchi, en Russie.

Les Chemins de fer de Russie (RZD), la société russe Transmashholding et le groupe français Alstom créeront une locomotive électrique de fret bi-tension, 2ES20, conformément à un accord signé mercredi dans le cadre du 8e Forum ferroviaire international "Partenaire stratégique 1520" à Sotchi, en Russie.

"L'accord prévoit la mise en place d'une équipe en charge de préparer et de valider la conception technique de la 2ES20, dont la finalisation est prévue pour septembre 2013. Le premier prototype de la locomotive devrait quant à lui être prêt pour les essais en mars 2014. La livraison de locomotives électriques 2ES20 à RZD est prévue pour décembre 2014", lit-on dans un communiqué du groupe Alstom.

La locomotive électrique double bi-tension (3kV et 25 kV), équipée d'un variateur de traction asynchrone, est conçue pour circuler sur les grandes lignes, selon le communiqué. 

Sa production sera confiée à l'usine de locomotives électriques de TMH située à Novotcherkassk, non loin de Rostov-sur-le-Don. D'autres usines russes fabriqueront des composants clés, y compris les éléments de traction, pour la locomotive 2ES20.

"Une locomotive électrique bi-tension constitue une solution moderne et totalement inédite pour le secteur du fret en Russie. Elle permet de réduire considérablement le temps de circulation des marchandises sur certaines sections critiques du réseau ferroviaire. La mise en service de locomotives bi-tension devrait permettre d'accroître sensiblement l'efficacité du transport ferroviaire", a déclaré le président de RZD Andreï Bokarev, cité par le communiqué.

Ce projet s'inscrit dans le programme mené par les Chemins de fer russes visant à moderniser 20.000 locomotives d'ici à 2030.

Les locomotives développées par Alstom et TMH figurent parmi les plus puissantes au monde. TMH et Alstom collaborent actuellement pour l'exécution de contrats portant sur la fourniture de 400 locomotives à la Russie et de 295 locomotives au Kazakhstan, selon Alstom.
Alstom est un leader mondial dans les infrastructures de production et de transmission d'électricité, ainsi que dans celles du transport ferroviaire.

Transmashholding est le principal fabricant de matériel ferroviaire de la Communauté des Etats Indépendants (CEI) en termes de chiffre d'affaires et l'un des premiers fabricants au monde. TMH propose une large gamme de produits et de services, notamment la production et la réparation de trains souterrains, électriques et diesel, de voitures passagers, de locomotives, de wagons de fret, de génératrices et moteurs diesel.

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