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Les hélicoptères militaires russes modernes

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Découvrez les hélicoptères militaires russes les plus modernes dans ce diaporama de RIA Novosti.

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© Sputnik . Alexei Mikheyev / Aller dans la banque de photosL'hélicoptère d'attaque et de reconnaissance de nouvelle génération Ka-52 Alligator est destiné à éliminer des chars, du matériel blindé et non blindé, l'infanterie et les hélicoptères ennemis.
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L'hélicoptère d'attaque et de reconnaissance de nouvelle génération Ka-52 Alligator est destiné à éliminer des chars, du matériel blindé et non blindé, l'infanterie et les hélicoptères ennemis.
© Photo Russian HelicoptersLe Mi-24 modernisé – l'hélicoptère Mi-35M – est un hélicoptère de transport militaire polyvalent appelé à effectuer des missions 24h/24 dans des conditions météorologiques difficiles.
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Le Mi-24 modernisé – l'hélicoptère Mi-35M – est un hélicoptère de transport militaire polyvalent appelé à effectuer des missions 24h/24 dans des conditions météorologiques difficiles.
© Sputnik . Sergei Veniavsky / Aller dans la banque de photosL'hélicoptère d'attaque Mi-28N Chasseur de nuit est conçu pour identifier et éliminer, la nuit comme de jour, quelles que soient les conditions météorologiques, des chars, du matériel blindé et non blindé, l'infanterie ennemie et des cibles aériennes volant à basse vitesse.
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L'hélicoptère d'attaque Mi-28N Chasseur de nuit est conçu pour identifier et éliminer, la nuit comme de jour, quelles que soient les conditions météorologiques, des chars, du matériel blindé et non blindé, l'infanterie ennemie et des cibles aériennes volant à basse vitesse.
© Photo Russian HelicoptersLa version militaire de l'hélicoptère Mi-8/17 fait partie des appareils les plus exploités dans sa classe. Cet hélicoptère a été élaboré en tenant compte d'une analyse globale de l'exploitation des hélicoptères russes dans les divers points chauds de la planète.
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La version militaire de l'hélicoptère Mi-8/17 fait partie des appareils les plus exploités dans sa classe. Cet hélicoptère a été élaboré en tenant compte d'une analyse globale de l'exploitation des hélicoptères russes dans les divers points chauds de la planète.
© Photo Russian HelicoptersL'hélicoptère de série le plus lourd du monde, Mi-26, n'a pas d'égal dans le monde sur le plan technique et économique. Le Mi-26 est capable de transporter jusqu'à 82 fantassins avec leurs équipements complets, soit jusqu'à 20 tonnes de charge à l'intérieur de l'appareil ou sous le fuselage.
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L'hélicoptère de série le plus lourd du monde, Mi-26, n'a pas d'égal dans le monde sur le plan technique et économique. Le Mi-26 est capable de transporter jusqu'à 82 fantassins avec leurs équipements complets, soit jusqu'à 20 tonnes de charge à l'intérieur de l'appareil ou sous le fuselage.
© Photo Russian HelicoptersL'hélicoptère léger Ansat-U est prévu pour former les pilotes des écoles d'avion et préparer les instructeurs. En dotant l'appareil en équipements optionnels, il peut remplir des tâches de transport et de débarquement et transporter jusqu'à neuf personnes ou jusqu'à 1,3 tonne de fret à bord.
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L'hélicoptère léger Ansat-U est prévu pour former les pilotes des écoles d'avion et préparer les instructeurs. En dotant l'appareil en équipements optionnels, il peut remplir des tâches de transport et de débarquement et transporter jusqu'à neuf personnes ou jusqu'à 1,3 tonne de fret à bord.
© Photo Russian HelicoptersLa version militaire de l'hélicoptère polyvalent Ka-226T est destinée à l'exploitation en montagne, dans des conditions climatiques chaudes et en mer pour des missions de reconnaissance, de surveillance et de désignation de cible, ainsi que le transport de fret (jusqu'à 1,5 tonne), de sept fantassins ou personnels de service.
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La version militaire de l'hélicoptère polyvalent Ka-226T est destinée à l'exploitation en montagne, dans des conditions climatiques chaudes et en mer pour des missions de reconnaissance, de surveillance et de désignation de cible, ainsi que le transport de fret (jusqu'à 1,5 tonne), de sept fantassins ou personnels de service.
© Photo Russian HelicoptersL'hélicoptère de reconnaissance Ka-31 est conçu pour protéger des attaques des groupes navals. L'appareil identifie des cibles aériennes ainsi qu'à la surface de l'eau et transmet automatiquement leurs coordonnées aux points de contrôle terrestre et navals ou aux systèmes de défense antiaérienne.
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L'hélicoptère de reconnaissance Ka-31 est conçu pour protéger des attaques des groupes navals. L'appareil identifie des cibles aériennes ainsi qu'à la surface de l'eau et transmet automatiquement leurs coordonnées aux points de contrôle terrestre et navals ou aux systèmes de défense antiaérienne.
© Photo Russian HelicoptersL'hélicoptère embarqué anti-sous-marin Ka-27/28 est appelé à protéger la flotte des sous-marins et peut embarquer sur les navires de diverses classes, y compris les porte-avions. Il est capable d'identifier aussi bien des cibles à la surface que des sous-marins modernes.
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L'hélicoptère embarqué anti-sous-marin Ka-27/28 est appelé à protéger la flotte des sous-marins et peut embarquer sur les navires de diverses classes, y compris les porte-avions. Il est capable d'identifier aussi bien des cibles à la surface que des sous-marins modernes.
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