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Les avions légendaires Yakovlev

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Le 1er avril 1906 naissait le célèbre concepteur d'avions Alexandre Yakovlev qui a conçu la légendaire famille des avions Yakovlev.

Le 1er avril 1906 naissait le célèbre concepteur d'avions Alexandre Yakovlev qui a conçu  la légendaire famille des avions Yakovlev.

© Sputnik . RIA Novosti / Aller dans la banque de photosAlexandre Yakovlev est né à Moscou, son père était un employé d'une compagnie pétrolière des frères Nobel. En 1922, Alexandre a construit son premier modèle d'aéroplane.
Sur la photo: La Moscova, Alexandre Yakovlev près d'un avion sportif
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Alexandre Yakovlev est né à Moscou, son père était un employé d'une compagnie pétrolière des frères Nobel. En 1922, Alexandre a construit son premier modèle d'aéroplane.
Sur la photo: La Moscova, Alexandre Yakovlev près d'un avion sportif
© Sputnik . RIA Novosti / Aller dans la banque de photosEn 1924, Alexandre Yakovlef a construit son premier appareil volant, le planeur AVF-10. Le planeur ayant fait son premier vol le 15 septembre 1924, cette date est considérée depuis comme le jour d'anniversaire du bureau de conception Yakovlev.
Sur la photo: des femmes-pilotes évoquent leur vol de combat à bord d'un Yak-1.
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En 1924, Alexandre Yakovlef a construit son premier appareil volant, le planeur AVF-10. Le planeur ayant fait son premier vol le 15 septembre 1924, cette date est considérée depuis comme le jour d'anniversaire du bureau de conception Yakovlev.
Sur la photo: des femmes-pilotes évoquent leur vol de combat à bord d'un Yak-1.
© Sputnik . Yuriy Korolev / Aller dans la banque de photosLe Yak-3 (sur la photo) a été le chasseur le plus léger et le plus manœuvrable de tous les appareils de la Seconde guerre mondiale. Les pilotes du régiment français Normandie-Niémen ont combattu églement à bord des Yak-3.
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Le Yak-3 (sur la photo) a été le chasseur le plus léger et le plus manœuvrable de tous les appareils de la Seconde guerre mondiale. Les pilotes du régiment français Normandie-Niémen ont combattu églement à bord des Yak-3.
© Sputnik . Anatoly Sergeev-Vasiliev / Aller dans la banque de photosUn Yak-9, chasseur soviétique lors de la Seconde guerre mondiale
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Un Yak-9, chasseur soviétique lors de la Seconde guerre mondiale
© Sputnik . RIA Novosti / Aller dans la banque de photosUn Yak-21, avion de sport
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Un Yak-21, avion de sport
© Sputnik . Minkevich / Aller dans la banque de photosDes habitants de Salehard (Sibérie) prennent un Yak-12.
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Des habitants de Salehard (Sibérie) prennent un Yak-12.
© Sputnik . RIA Novosti / Aller dans la banque de photosUn Yak-36, le premier avion soviétique à décollage vertical. Pour la première fois, il a volé le 9 janvier 1963.
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Un Yak-36, le premier avion soviétique à décollage vertical. Pour la première fois, il a volé le 9 janvier 1963.
© Sputnik . Ratushenko / Aller dans la banque de photosUn avion de ligne Yak-40
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Un avion de ligne Yak-40
© Sputnik . S. Golubev / Aller dans la banque de photosDes Yak-40 construits à Saratov
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Des Yak-40 construits à Saratov
© Sputnik . S. Preobrazhenskiy / Aller dans la banque de photosDes Yak-40 à l'aéroport Chérémétiévo de Moscou
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Des Yak-40 à l'aéroport Chérémétiévo de Moscou
© Sputnik . RIA Novosti / Aller dans la banque de photosUn Yak-28, bombardier supersonique à réaction qui a équipé l'Armée de l'air soviétique de 1960 à 1992.
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Un Yak-28, bombardier supersonique à réaction qui a équipé l'Armée de l'air soviétique de 1960 à 1992.
© Sputnik . B. Vdovenko / Aller dans la banque de photosUn Yak-24, hélicoptère cargo bimoteur. Le 17 octobre 1955 il a établi deux records du monde, ayant soulevé une cargaison de quatre tonnes à une altitude de 2902 mètres et celle de deux tonnes à une altitude de 5082 mètres.
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Un Yak-24, hélicoptère cargo bimoteur. Le 17 octobre 1955 il a établi deux records du monde, ayant soulevé une cargaison de quatre tonnes à une altitude de 2902 mètres et celle de deux tonnes à une altitude de 5082 mètres.
© Sputnik . Revouka / Aller dans la banque de photosUn Yak-38, chasseur embarqué à décollage vertical. Il a été mis au point pour équiper les porte-avions de classe Kiev.
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Un Yak-38, chasseur embarqué à décollage vertical. Il a été mis au point pour équiper les porte-avions de classe Kiev.
© Sputnik . Anton Denisov / Aller dans la banque de photosUn ravitailleur Il-78 accompagné de bombardiers Su24 et de Yak-130 survolent la Place rouge lors d'un entraînement à la veille d'un défilé de la Victoire.
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Un ravitailleur Il-78 accompagné de bombardiers Su24 et de Yak-130 survolent la Place rouge lors d'un entraînement à la veille d'un défilé de la Victoire.
© Sputnik . Ramil Sitdikov / Aller dans la banque de photosUn Yak-130, avion de combat et d'entraînement
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Un Yak-130, avion de combat et d'entraînement
© AFP 2021 DMITRY KOSTYUKOVLe Yak-130 permet de former les pilotes d'avions de 4e et 5e générations.
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Le Yak-130 permet de former les pilotes d'avions de 4e et 5e générations.
© AP Photo / Aijaz RahiUn groupe de voltige aérienne britannique Yakovlevs se produit lors du Salon Aero India 2015 à Bangalore.
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Un groupe de voltige aérienne britannique Yakovlevs se produit lors du Salon Aero India 2015 à Bangalore.
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