Le carnet de commandes d'Airbus s'est allongé de 247 appareils au deuxième trimestre, dont 138 pour le seul mois de juin, grâce à deux gros contrats officialisés à l'occasion du salon aéronautique du Bourget, selon l'AFP.
Saudi Arabian Airlines a notamment passé commande de 20 A330-300 Régional, devenant ainsi le premier acquéreur de cette version moyen-courrier du gros porteur d'Airbus. La compagnie aérienne saoudienne a également acheté A320ceo, version actuelle du moyen-courrier du constructeur européen.
Le loueur américain GE Capital Aviation Services a en outre signé pour 60 A320neo, version remotorisée du produit vedette d'Airbus, dont l'entrée en service est prévue en 2017.
Le printemps a enfin été marqué par la commande de la compagnie colombienne Avianca Holdings fin avril, portant sur 100 appareils de la famille A320neo.
Le nombre de commandes du premier semestre reste cependant très éloigné des 1.456 enregistrées pour l'ensemble de l'année 2014. Airbus avait même vendu plus d'avions (358) lors du seul salon de Farnborough (Royaume-Uni) au mois de juillet.
L'avionneur n'a par ailleurs reçu aucune nouvelle commande pour son super jumbo A380, dont le compteur reste bloqué à 317 unités depuis fin 2013.
L'avionneur a livré 170 appareils durant le trimestre écoulé, dont 61 au mois de juin. Le rythme des livraisons est un indicateur de la rentabilité des constructeurs aéronautiques, car les clients paient l'essentiel de leurs factures à la réception des avions.
A fin juin, Airbus avait encore 6.430 appareils à livrer, dont 5.181 de la gamme A320, 1.097 pour ses A330 et A350 et 152 A380.
