Crise des migrants: Eurotunnel réclame un dédommagement de 29 M EUR

© AFP 2022 PHILIPPE HUGUENThis photo taken on October 20, 2015 in Coquelles shows a Eurotunnel train entering into a new freight tunnel created to increase cross-English Channel trading of goods while maintaining security against increased illegal migrant activities.
This photo taken on October 20, 2015 in Coquelles shows a Eurotunnel train entering into a new freight tunnel created to increase cross-English Channel trading of goods while maintaining security against increased illegal migrant activities. - Sputnik France
Eurotunnel, l'opérateur du tunnel sous la Manche, réclame à Paris et Londres 29 millions d'euros d’indemnités pour les pertes et le manque à gagner en raison de la crise migratoire que connait la région de Calais.

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Eurotunnel: "plus de 1.000 tentatives" d'intrusion dans la nuit de jeudi à vendredi
La société qui exploite le tunnel sous la Manche, Eurotunnel, a réclamé à la France et au Royaume-Uni une indemnisation de 29 millions d'euros afin de compenser les pertes de revenus causées par l’afflux de migrants durant le mois d’octobre et les annulations de navettes qui en ont résulté, rapportent les médias internationaux.

Eurotunnel demande notamment à la France et au Royaume-Uni de prendre en charge le surcoût lié aux intrusions des migrants sur son site. Pour sécuriser le site, Eurotunnel a même dû inonder en janvier dernier les territoires attenants au tunnel afin d’interdire aux migrants l'accès aux trains. 

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Eurotunnel: le problème des migrants reste toujours à résoudre
Une discussion a éclaté sur Twitter sur la question de savoir qui devait compenser les pertes. Certains accusent Eurotunnel d'avoir permis à des milliers de réfugiés de gagner la Grande-Bretagne. D'autres en attribuent la responsabilité aux autorités françaises.

Selon Ben Harris-Quinney, président-fondateur du centre analytique The Bow Group, Eurotunnel n'est pas responsable de la protection des frontières.

"A mon avis, Eurotunnel a droit à une compensation financière, afin de rembourser le manque à gagner et le coût des incidents d’exploitation liés aux tentatives d’intrusion de passagers clandestins dans le tunnel, alors que le contrôle des frontières est à la charge de la France et du Royaume-Uni", a déclaré l'expert. 

Et d'ajouter que tout indiquait que ces deux pays avaient négligé leurs obligations en la matière.

"Le montant de l'indemnisation sera encore examiné, mais il est tout à fait évident que la protection des frontières ne relève pas de la compétence d'Eurotunnel", a conclu M.Harris-Quinney.

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