Moscou explique à Washington comment éviter les incidents aériens

© Sputnik . Vladimir Astapkovich / Aller dans la banque de photosSu-27 russes
Su-27 russes - Sputnik France
Moscou propose à Washington deux moyens simples d'éviter l'interception de ses avions: renoncer à voler près des frontières russes, ou allumer leurs transpondeurs, systématiquement éteints lors de tels vols.

Russian Knights aerobatic team of four Su-27 jet fighters performing at MAKS-2009 international air show - Sputnik France
Washington dénonce la "manœuvre dangereuse" d'un avion russe en mer Baltique
Le ministère russe de la Défense a commenté les déclarations du Pentagone concernant la soi-disant "interception dangereuse et non-professionnelle par un Su-27 russe d'un avion de reconnaissance américain Boeing RC-135 au-dessus de la mer Baltique". 

Auparavant, la porte-parole du Secrétariat américain à la Défense Michelle Baldansa a indiqué que la manœuvre du Su-27 aurait selon elle pu conduire à une escalade dans les relations entre la Russie et les Etats-Unis.

D'après la porte-parole, le Boeing RC-135 effectuait vendredi "un vol ordinaire dans l'espace aérien international lorsqu'il a été intercepté par l'avion russe de façon dangereuse et non-professionnelle".

Le chasseur MiG-31 russe de la Flotte Pacifique de la Russie - Sputnik France
Un avion de patrouille US intercepté près de la frontière russe
Le porte-parole du ministère russe de la Défense Igor Konachenkov a de son côté exprimé la position de la partie russe. 

"Nous commençons à nous habituer aux plaintes du Pentagone sur des manœuvres dangereuses et non-professionnelles de nos chasseurs suite aux interceptions, près de nos frontières, d'avions de reconnaissance américains. Tous les vols des avions russes sont effectués conformément aux normes internationales d'utilisation de l'espace aérien", a-t-il déclaré. 

"L'avion de reconnaissance américain Boeing RC-135 essaie régulièrement de se faufiler près de la frontière russe, les transpondeurs éteints [l'équipement embarqué qui permet aux radars des stations de contrôle du trafic aérien au sol de déterminer la position de l'avion dans l'espace surveillé, ndlr]. C'est la raison pour laquelle les forces de défense aérienne russe sont obligées d'envoyer un avion afin d'identifier le type et le numéro de l'avion qui s'approche par le biais d'un contact visuel", a expliqué le porte-parole du ministère russe.

Selon lui, "l'armée de l'air américaine a deux moyens de résoudre ce problème: soit renoncer à voler près des frontières russes, soit allumer le transpondeur pour que nos instruments d'imagerie radar chargés de contrôler la situation dans l'espace aérien puissent les identifier".

Igor Konachenkov a également ajouté qu'"un autre avion de reconnaissance Boeing OC-135B avait atterri aujourd'hui à Oulan-Oude conformément au Traité Ciel ouvert sans que personne fasse appel à des chasseurs pour son identification".


Fil d’actu
0
Pour participer aux discussions, identifiez-vous ou créez-vous un compte
loader
Chat
Заголовок открываемого материала