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A quoi pourrait ressembler le nouvel hélicoptère de la marine russe?

© Sputnik . Vitaly Ankov / Aller dans la banque de photosKa-52
Ka-52 - Sputnik France
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La nouvelle a fait sensation: Andreï Chibitov, directeur de la production et des innovations du holding Hélicoptères de Russie, a déclaré que son entreprise concevait un nouvel hélicoptère embarqué pour la marine russe, appelé à remplacer le légendaire Ka-27 dans la flotte du pays.

Trois hélicoptères sont déjà capables de remplir les objectifs fixés par la marine russe, soulignent les experts.

Le premier est le Ka-52 — plus précisément sa version navale Ka-52K dotée d'ailes rétractables. Cet hélicoptère de frappe, dont la version "terrestre" a été testée avec succès en Syrie, est actuellement la meilleure option de la marine russe en ce qui concerne les hélicoptères de combat.

Le deuxième candidat à la modernisation est l'hélicoptère de surveillance radar à long portée Ka-31 — une version perfectionnée du Ka-27, qui, d'après les experts, répond bien aux objectifs de mission.

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La troisième option est celle du Ka-60 destiné aux opérations de débarquement, de recherche, de sauvetage etc, ainsi que sa version modernisée Ka-62. Conçu en tant qu'appareil polyvalent, il vient justement de réaliser son premier vol et est la variante la plus intéressante.

Les experts ne sont pas unanimes sur les caractéristiques du nouvel hélicoptère — l'éventail de ses objectifs potentiels est trop large. On sait toutefois que son caractère polyvalent et ses capacités de charger des équipements spécialisés électroniques et de radar seront étudiés de manière isolée.

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Étant donné que les années d'exploitation des hélicoptères embarqués offrent une expérience et des connaissances considérables, les concepteurs russes auront une base solide pour leurs travaux.

Il est également possible que la marine soit dotée d'un hélicoptère tout à fait neuf, conçu spécialement pour elle et capable de remplir plusieurs rôles — du renseignement à la recherche en passant par le sauvetage et le combat.

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