Le château de Versailles sur les rails

Cela n’est pas un conte de fées: les plus célèbres monuments français "partent en voyage" grâce à une initiative incroyable de la SNCF. Désormais, il suffit de prendre le train pour visiter le château de Versailles, et le tout sans s'ennuyer dans les files d'attente!

Une bonne nouvelle pour tous les amateurs d'art: un train SNCF Transilien de la ligne C du RER, entièrement décoré avec des décors du château et des vues des jardins de Versailles, se met sur les rails à partir du 25 mai.

© Photo Maxime Huriezun train SNCF Transilien de la ligne C du RER
un train SNCF Transilien de la ligne C du RER - Sputnik France
un train SNCF Transilien de la ligne C du RER

Les sept décors reproduits dans le train évoquent plusieurs espaces incontournables de Versailles, dont la galerie des Glaces et la galerie des Batailles, ainsi que des décors plus intimes et moins connus, comme la chambre de la Reine du Petit Trianon, le Temple de l'Amour et le Belvédère du Domaine de Marie-Antoinette, le péristyle du Grand Trianon, la Bibliothèque de Louis XVI et un décor du carrosse du sacre de Charles X.

© Photo C RecouraAu plafond, un décor du Belvédère du Petit Trianon
Au plafond, un décor du Belvédère du Petit Trianon  - Sputnik France
Au plafond, un décor du Belvédère du Petit Trianon

"C'est une invitation au voyage pour inciter les touristes et les Franciliens à prendre le train pour venir visiter la résidence royale", souligne Catherine Pégard, présidente de l'Etablissement public du château de Versailles.

Ce premier train "Versailles" traversera tous les jours 36 gares du RER C et cinq départements (Paris, Hauts-de-Seine, Val-de-Marne, Essonne, Yvelines). Chaque jour, environ un quart des voyageurs empruntant le RER C seront susceptibles de l'emprunter.

© Photo Maxime Huriezun train SNCF Transilien de la ligne C du RER
un train SNCF Transilien de la ligne C du RER - Sputnik France
un train SNCF Transilien de la ligne C du RER

Le RER C est la ligne la plus touristique du réseau SNCF Transilien, avec de nombreux sites majeurs du patrimoine parisien et francilien desservis et 50 000 touristes par jour, soit 10% de la clientèle de la totalité de la ligne.

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