Ces drones peuvent rester dans les airs pendant de plus longues périodes, car l'hydrogène-carburant permet d'augmenter la durée du vol.
"Les drones utilisés en Syrie — pas tous, mais il y en avait beaucoup — avaient l'hydrogène comme combustible. Ce qui veut dire qu'ils peuvent rester en l'air pendant longtemps, en générant toujours de l'hydrogène et permettant au moteur d'utiliser cette énergie", a déclaré un représentant de l'industrie russe de la défense.
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Après les essais, les drones sont rentrés en Russie, où ils passent actuellement des tests en climat aride et dans une tempête de sable, a-t-il ajouté.
La compagnie aéronautique unifiée russe a annoncé créer des drones fonctionnant à l'hydrogène en août 2015. L'entreprise a déjà élaboré et testé, en été 2015, plusieurs modèles de drones de ce type, dont Ptero-E5, Ciam-80 et Inspector-1.
Les appareils ont pu rester dans le ciel 40 heures durant, tandis que la ressource d'éléments combustibles a été estimée à environ 5.000 heures. En cela, les réservoirs à combustible sont capables de fonctionner à basse température (-40°). Ainsi, les drones pourront être utilisés dans les conditions de l'Extrême-Nord, signalent les développeurs.
