Selon le directeur du cinquième groupe de génie de la société China Railway Chen Bin, la station sera construite à une profondeur de 102 mètres alors que sa superficie s'élèvera à 35 000 mètres carrés, ce qui « est égal à cinq terrains de football ».
« Ainsi, cette station de trains à grande vitesse sera la plus grande et la plus profonde du monde », a-t-il souligné.
Il a également ajouté que la station sera sur trois étages.
Auparavant, la Chine a lancé en circulation le train le plus rapide du monde, le CRH3C, sur la ligne reliant Zhengzhou à Xuzhou (centre-est). Ce train a déjà enregistré le record de vitesse pour un train fabriqué en série. Sa vitesse maximale est de 400 km/h.
La Chine a également lancé le premier train magnétique dans le métro de la ville de Changsha, chef-lieu de la province de Hunan (sud-ouest de la Chine). Ce train est doté d'un système magnétique permanent d'une haute puissance, plus écoénergétique que les systèmes classiques.
