Actuellement, deux sociétés travaillent sur le projet, soit Aurora Flight Sciences et Lockheed Martin. Un appel d'offres permettra de savoir quelle compagnie obtiendra le contrat pour la mise au point de l'assistant artificiel de pilote.
Selon ses concepteurs, ALIAS serait porté dans un petit attaché-case pour être branché directement à un avion ou à un hélicoptère. Le système devrait être capable de piloter tant des avions que des hélicoptères.
Une question se pose toutefois : comme il y a déjà des accidents de voiture sans pilote, a-t-on évalué les risques d'accidents de chasseurs sans pilote ?
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