Un chasseur russe s'écrase en Méditerranée à cause d'un retard de décision

Un chasseur russe MiG-29 s'est écrasé en Méditerranée en raison d'un retard de prise de décision pour le faire atterrir sur un aérodrome de secours après la rupture de la barrière d'arrêt sur le porte-avions Amiral Kouznetsov, rapporte une source des forces armées.

Selon les informations disponibles, l'avion est finalement tombé en panne de carburant.

« La rupture de la barrière d'arrêt et l'atermoiement des réparations ont entraîné cette situation. Le pilote a dû s'éjecter après avoir épuisé ses réserves de carburant car le commandement ne voulait pas envoyer l'avion sur l'aérodrome de secours, espérant réparer rapidement la panne sur le pont du bâtiment. S'il avait atterri à Hmeimim ou qui plus est à Chypre, il aurait fallu faire un compte-rendu et payer une pénalité », explique la source.

Selon le spécialiste, le chasseur a épuisé sa réserve de carburant et le pilote a dû s'éjecter. « Finalement il faudra rendre compte de la perte d'un chasseur d'environ 2 milliards de roubles ( près de 30 millions d'euros ) », déclare la source.

Le 13 novembre 2016, on apprenait que le chasseur MiG-29KR du 100e détachement de chasse avait été perdu dans un incident aérien dans l'Est de la Méditerranée. Selon le communiqué officiel du ministère russe de la Défense, le crash s'était produit à cause d'une défaillance technique dont les détails n'avaient pas été dévoilés. Plus tard, le blog militaire bmpd se référant à ses propres sources a rapporté que l'avion n'avait pas réussi à atterrir sur le porte-avions à cause d'une rupture de la barrière d'arrêt et d'un atermoiement des réparations de la panne.

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