Le brise-glace non atomique russe du nom de Vladivostok, le plus puissant du monde, construit sur les chantiers navals de la Baltique à Saint-Pétersbourg, a été mis à l'eau en 2015. En 2016, le brise-glace a commencé à effectuer sa mission de déglaçage pour faire passer des navires.
Le brise-glace Vladivostok, de la série 22900, est capable de briser une glace d'une épaisseur de 1,5 mètre, de s'y avancer, d'accompagner des navires à travers un champ de glaces monolithique, de lutter contre les incendies sur des objets flottants et d'autres installations, de prêter assistance aux navires en détresse, ainsi que de transporter des cargaisons.
Dmitri Zakharov, expert en chef du service de presse de la Corporation industrielle unifiée, qui comprend le chantier naval Vyborg, a révélé à Sputnik les particularités du plus puissant brise-glace diesel-électrique.
« Parmi les traits distinctifs de la série 21900M, comparativement aux autres brise-glaces diesel-électriques, mentionnons l'automatisation maximale de tous les processus, la zone de navigation côtière sans limites extrêmes précisées et la capacité de surmonter des glaces d'une épaisseur de 1,5 mètre ».
En outre, les constructeurs ont réussi à atteindre un niveau de confort optimal pour l'équipage. Il s'agit d'une grande cabine spacieuse avec blocs-toilette privés, ainsi qu'une attention particulière portée aux meubles et à l'éclairage, a jouté l'expert.
Selon Dmitri Zakharov, « en Russie, il n'y avait pas de navires qui pourraient rivaliser avec le Vladivostok du point de vue du confort ».
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