La Russie évacue ses secrets technologiques perdus en Méditerranée

© Sputnik . Igor ZaremboThe research ship Yantar (Amber)
The research ship Yantar (Amber) - Sputnik Afrique
La marine russe a réalisé une opération sans précédent en eaux profondes.

le porte-avion russe Amiral Kouznetsov - Sputnik Afrique
Un chasseur rate son atterrissage sur le porte-avions russe Amiral Kouznetsov
Des drones sous-marins et le navire de recherche océanographique Iantar ont retrouvé et inspecté les chasseurs embarqués Su-33 et MiG-29KR perdus dans des incidents de vol en Méditerranée, avant que les drones parviennent à retirer des avions une partie de leurs équipements de bord. Selon les experts, la marine russe possède l'expérience et les équipements les plus modernes pour travailler en eaux profondes dans les conditions les plus difficiles de l'océan mondial.

Les deux chasseurs embarqués avaient été perdus pendant la mission du porte-avions Amiral Kouznetsov près des côtes syriennes. Le MiG-29KR s'était écrasé le 13 novembre 2016 pendant un vol d'entraînement et le 5 décembre, le Su-33 était tombé du pont du porte-avions pendant l'atterrissage.

Su-33 - Sputnik Afrique
Huit causes expliquant la plupart des accidents sur les porte-avions
Le navire Iantar est le premier bâtiment du projet 22010. Il est entré en service dans la marine russe en mai 2015. Officiellement, Iantar fait partie de la flotte du Nord. Sa longueur atteint 172 mètres avec un déplacement d'eau de plus de 5 000 tonnes. Hormis les drones sous-marins, Iantar peut embarquer les bathyscaphes habités pour les eaux profondes Rous, Konsoul et Mir.

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