« Nous n'avons jamais construit de tels avions, et nous sommes heureux que cet appareil ait vu le jour. L'avion est presque entièrement composé de pièces russes, et pourtant, son réacteur est de fabrication américaine, car notre propre moteur est toujours en phase d'essais. Les tests doivent s'achever avant la fin de l'année en cours, après quoi nous allons lancer sa production en série », a fait savoir M. Tchemezov dans une interview accordée à l'agence Sputnik en marge du Forum économique international de Saint-Pétersbourg (SPIEF).
L'appareil peut être équipé au choix des moteurs PW1400G de Pratt & Whitney ou des PD-14, en cours de développement par la société russe Aviadvigatel. Il convient de noter qu'aucun avion russe n'avait proposé un choix de motorisation auparavant.
La société Irkout revendique à l'heure actuelle un carnet de commandes de 285 appareils. Le géant aérien russe Aeroflot, qui a passé la première commande, compte exploiter 50 MC-21. Son prix catalogue est de 78 millions de dollars.
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