Il est difficile de préciser le nombre d’aéroports dans le monde. De nouveaux aéroports ouvrent à peu près tous les ans dans divers pays. 25.07.2017, Sputnik Afrique
L’aéroport international Princess Juliana se trouve sur l’île néerlandaise de Saint-Martin. L’aéroport n’a pas de système d’atterrissage automatique et les pilotes sont contraints d’atterrir en régime manuel. En outre, la piste de décollage est très courte: 2.130 mètres et les avions commencent l’atterrissage à 100 mètres de la plage.
L’altiport de Courchevel a une piste originale longue de 525 mètres pour une inclinaison de 18,5%. Seuls les pilotes expérimentés réussissent à atterrir.
L’aéroport Kai Tak de Hong Kong a été aménagé dans un lieu inconvenable entouré de hautes collines et de bâtiments d’habitation. Les avions y atterrissaient toujours dans des conditions extrêmes. Heureusement, l’aéroport a été fermé en 1998.
L’aéroport de Gibraltar North Front est construit sur une presqu’île minuscule d’une superficie de 6,8 km2 et n’a qu’une seule piste qui traverse une route reliant l’aéroport à la frontière espagnole.
Entouré de mer de glace et de hautes montagnes, l’aéroport de l’archipel du Svalbard est situé à trois kilomètres de Longyearbyen, la capitale administrative du Spitzberg, en Norvège. L’aéroport est le plus septentrional au monde à accueillir des vols réguliers.
L’aéroport international Juancho E. Yrausquin ayant la plus courte piste au monde, 400 mètres, se trouve à 46 km au sud-ouest de l’île de Saint-Martin. Seuls des petits avions ou hélicoptères peuvent y atterrir. Tout comme l’aéroport international Princess Juliana, il est classé parmi les plus dangereux aéroports du monde.
La piste de l’aéroport Tenzing-Hillary au Népal, longue de 527 mètres, est inclinée à 12%. Il n’est possible d’y atterrir que le jour et dans des conditions de bonne visibilité. En raison des conditions défavorables, l’aéroport n’accepte que les avions pouvant atterrir et décoller sur de courtes pistes.
L’aéroport international de Madère Cristiano Ronaldo, au Portugal, a une piste «suspendue» composée de 180 piliers en béton armé de cinq mètres de diamètre. Les piliers vont parfois jusqu’à 50 mètres au-dessus du niveau de la mer.
L’aéroport japonais du Kansai, le plus original au monde, s’étend sur deux îles quasi entièrement artificielles. Un unique pont long de trois km les relie à la terre ferme. La baie d’Osaka, où se trouve l’aéroport, est un endroit où l’activité sismique est très élevée et il a fallu dépenser d’importantes sommes pour consolider le terminal et la piste.
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