La construction du pont sur le détroit de Kertch en Crimée

Des constructeurs ont accompli le montage de la passe navigable du pont sur les piédroits à une hauteur de 35 mètres au-dessus du niveau de la mer.

Retrouvez les travaux de construction du pont qui reliera la Crimée à la Russie dans ce diaporama réalisé par Sputnik.

© Sputnik . Alexander Polegenko / Aller dans la banque de photosL’arche ferroviaire du pont du détroit de Kertch en construction, monté à la hauteur prévue.
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L’arche ferroviaire du pont du détroit de Kertch en construction, monté à la hauteur prévue.
© Sputnik . Alexander Polegenko / Aller dans la banque de photosOn a fait monter la construction pesant plus de six tonnes à l’aide de 700 câbles et au moyen de vérins fixés sur des appuis. 16 vérins d’une capacité de charge de 650 tonnes chacun ont été employés pour assembler la grande construction.
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On a fait monter la construction pesant plus de six tonnes à l’aide de 700 câbles et au moyen de vérins fixés sur des appuis. 16 vérins d’une capacité de charge de 650 tonnes chacun ont été employés pour assembler la grande construction.
© Sputnik . Alexander Polegenko / Aller dans la banque de photosVue sur l’arche ferroviaire du pont du détroit de Kertch depuis le sommet de la montagne Mithridate en Crimée.
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Vue sur l’arche ferroviaire du pont du détroit de Kertch depuis le sommet de la montagne Mithridate en Crimée.
© Sputnik . Alexander Polegenko / Aller dans la banque de photosLe montage de l’arche a été contrôlé par les ingénieurs du projet. L’opération a duré pendant près de 12 heures. 30 ingénieurs, élingueurs, géodésistes et spécialistes de la qualité y ont pris part.
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Le montage de l’arche a été contrôlé par les ingénieurs du projet. L’opération a duré pendant près de 12 heures. 30 ingénieurs, élingueurs, géodésistes et spécialistes de la qualité y ont pris part.
© Sputnik . Alexander Polegenko / Aller dans la banque de photosUn yacht avec en fond le pont du détroit de Kertch en voie de construction en Crimée.
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Un yacht avec en fond le pont du détroit de Kertch en voie de construction en Crimée.
© Sputnik . Alexander Polegenko / Aller dans la banque de photosUn banc avec l’inscription «pont de Crimée» sur la montagne Mithridate en Crimée.
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Un banc avec l’inscription «pont de Crimée» sur la montagne Mithridate en Crimée.
© Sputnik . Alexander Polegenko / Aller dans la banque de photosUn arche ferroviaire du pont du détroit de Kertch en voie de construction, élevé à la hauteur projetée.
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Un arche ferroviaire du pont du détroit de Kertch en voie de construction, élevé à la hauteur projetée.
© Sputnik . Alexander Polegenko / Aller dans la banque de photosL’arche ferroviaire du pont du détroit de Kertch en voie de construction pendant le montage à la hauteur projetée.
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L’arche ferroviaire du pont du détroit de Kertch en voie de construction pendant le montage à la hauteur projetée.
© Sputnik . Alexander Polegenko / Aller dans la banque de photosLe montage des arches du pont du détroit de Kertch est une prouesse technologique sans précédent. Une grande passe navigable est pour la première fois transportée, positionnée en mer et installée depuis l’eau sur les piédroits.
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Le montage des arches du pont du détroit de Kertch est une prouesse technologique sans précédent. Une grande passe navigable est pour la première fois transportée, positionnée en mer et installée depuis l’eau sur les piédroits.
© Sputnik . Alexander Polegenko / Aller dans la banque de photosVue sur la construction du pont du détroit de Kertch depuis le sommet de la montagne Mithridate en Crimée.
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Vue sur la construction du pont du détroit de Kertch depuis le sommet de la montagne Mithridate en Crimée.
© Sputnik . Alexander Polegenko / Aller dans la banque de photosDes centaines de spécialistes: marins, ingénieurs, chercheurs et constructeurs de ponts ont participé à l’opération.
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Des centaines de spécialistes: marins, ingénieurs, chercheurs et constructeurs de ponts ont participé à l’opération.
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