«Des Français se sont beaucoup intéressés par le projet «Eurasie». La SNCF et nous en discutons», a-t-il déclaré.
Selon M. Micharine, à l'heure actuelle la partie française s'intéresse seulement à la participation dans le domaine technologique. Il a ajouté qu'en France, il y avait déjà une LGV en direction de la frontière avec l'Allemagne, quand «Eurasie» prévoyait itinéraire entre l'Allemagne et la Chine.
En ce moment, les parties russe et française coopèrent dans certaines branches du domaine ferroviaire, y compris dans la logistique, dans le transport des voyageurs et dans l'échange technologique.
La LGV «Eurasie» est un projet pour transporter des voyageurs et des cargaisons dans le cadre de la nouvelle route de la soie, un couloir de transport entre l'Europe et la Chine. Sa distance serait de plus de neuf mille kilomètres, dont 2.366 traverseraient la Russie. Selon RZD, le trajet ne durerait qu'entre deux et cinq jours.
