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Quelques astuces pratiques pour protéger son véhicule et les passagers de la canicule

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La canicule qui s’est installée dans certains pays, dont la Russie et la France, représente un danger non seulement pour la santé mais aussi pour les véhicules qui deviennent rapidement brûlants et enregistrent des pannes techniques. Des spécialistes, interrogés par Sputnik, expliquent comment se protéger de la chaleur et prendre soin de son auto.

La chaleur affecte non seulement la santé des personnes mais provoque également de nombreuses pannes techniques, notamment dans les automobiles. Des spécialistes russes donnent au micro de Sputnik quelques conseils pratiques pour protéger son véhicule et minimiser les risques pour sa santé.

Soleil et chaleur à l'origine de pannes

London - Sputnik France
Un expert météo s'évanouit en direct en parlant de la chaleur anomale en UK (vidéo)
En regagnant sa place dans une voiture brûlante, la chose qui paraît être la plus logique c'est de faire marcher la clim. Néanmoins, ce serait la faute principale de tous les conducteurs. Si les vitres sont, par exemple, cassés, même légèrement, l'air frais risque de les endommager encore plus.

Alexandre Kopytov, directeur du service Avilon «Bentley» conseille ainsi d'éviter d'orienter l'air de la clim sur une glace de pare-brise si la voiture était restée trop longtemps exposée au soleil. Pour baisser la température dans l'habitacle, il est mieux de diriger la clim vers le visage ou les pieds.

De plus, Dimitri Parboukov, entraîneur en chef du Centre Audi, recommande d'éviter de freiner trop souvent. En effet, la chaleur est capable de transformer quasiment les disques de frein en verre. L'efficacité baisse mais ce n'est pas tout. Les freins peuvent aussi prendre feu tandis que les disques peuvent se briser ou bien se déformer.

Il faut également veiller à laisser son véhicule bien rangé. Des lunettes de soleil, oubliées par hasard sur la plage avant, peuvent brûler le plastique.

«Si vous envisagez de laisser votre voiture en plein soleil, pensez à utiliser les stores anti-soleil», recommande Alexandre Kopytov.

Point d'ébullition

chaleur - Sputnik France
Une chaleur «sans précédent» enregistrée en Corée du Nord
Il n'y a rien de pire que de surchauffer son moteur en plein chaleur car cela entraînera non seulement les réparations coûteuses mais représente également un risque de mort, poursuit M.Kopytov.

Il faut donc faire très attention au système de refroidissement. Si le moteur est toutefois brûlant, il ne restera plus qu'une seule solution: ouvrir le capot et attendre que le véhicule refroidisse. Pendant la canicule cela risque évidemment de prendre un certain temps.

Il est interdit de dévisser le bouchon du radiateur, un liquide bouillonnant risque de s'éjecter en provoquant de fortes brûlures.

Sans clim

Si le véhicule n'est pas équipe de clim, le conducteur aussi bien que les passagers risquent d'attraper un coup de soleil en restant trop longtemps coincé dans les embouteillages. Dans ce cas-là, la meilleure des solutions serait de renoncer aux déplacements en voiture mais de prendre un transport en commun.

S'il est impossible de prendre un bus ou le métro, il est possible d'améliorer la situation en ouvrant les fenêtres. Les courants d'air rafraîchiront un peu l'habitacle. Les spécialistes conseillent également de boire du thé vert chaud qui aide à se rafraîchir.

Personne à bord

Canet-en-Roussillon - Sputnik France
Ces dangers cachés du coup de chaleur et de l’insolation
Si vous êtes obligés de mettre votre véhicule au parking en extérieur même pour très peu de temps, il est interdit de laisser des passagers à l'intérieur car la voiture devient vite brûlante surtout si elle est de couleur foncée.

De plus, les tout petits bébés se déshydratent vite et les conséquences peuvent être fatales.

Combat avec l'ombre

S'il faut laisser la voiture pour longtemps, il vaut mieux stationner à l'ombre. En plein soleil, le revêtement extérieur du véhicule va s'altérer.

Selon M.Kopytov, lorsqu'il fait très chaud il est également fortement déconseillé de laver le véhicule à l'eau froide car cela peut l'abîmer. De plus, l'eau ainsi que les produits de nettoyage sèchent trop vite et laissent des traces. Il vaut mieux donc le faire à l'ombre ou bien dans un garage.

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