La Russie vise à renouveler la conception du plus gros avion amphibie au monde, a confié à Sputnik une source au sein de la Compagnie aéronautique unifiée. Il s'agit de l'A-40 Albatros, connu aussi sous le nom de Beriev Be-42.
Conçu par le bureau d'études russe Beriev, l'avion amphibie polyvalent russe A-40 Albatros qui est long de 45,7 m, haut de 11 et a une envergure de 42,5 m, est destiné à mener des missions de patrouille maritime et de guerre anti-sous-marine.
Cet avion peut décoller même par forte mer avec une houle de plus de 2 m et a un système de propulsion tout à fait original. Il est motorisé par deux réacteurs D-30KPV de 11,7 tonnes de poussée chacun, montés au-dessus du fuselage entre les ailes et la queue, et de deux réacteurs d'appoint RD-60K (placés sous les premiers) qui servent de boosters au décollage.
La version de l'A-40 destinée aux missions de recherches et de sauvetage peut embarquer une équipe de sauvetage de 4 à 6 sauveteurs et médecins et transporter 54 survivants.
En mars 2016, le colonel Guennadi Zagonov, alors commandant de l'aviation embarquée de la flotte de la mer Noire, a déclaré que les avions amphibies Be-12 en service dans la Marine russe seraient remplacés par les A-40 d'ici à 2020. Si ce projet est réalisé, l'A-40 sera le plus gros avion amphibie du monde avec une masse au décollage de 90 tonnes.
Cet appareil initialement créé comme un avion amphibie militaire a servi de base pour la création d'un avion amphibie civil plus petit: le Be-200.
