Paysages naturels et créations de l’homme engloutis par l’océan

Le 8 juin était fêtée la Journée mondiale des océans instituée en 2009 par l’Assemblée générale de l’ONU. L’occasion de s’offrir une plongée dans les profondeurs marines.

Découvrez ou redécouvrez dans ce diaporama réalisé par Sputnik des mondes engloutis par l’océan.

CC BY 2.0 / Montereydiver / Shinkoku MaruLe tristement célèbre lagon de Truk, en Micronésie. Ses eaux cristallines sont les gardiennes d’un des plus grands cimetières de matériel militaire au monde.
Sur la photo: le tanker japonais Shinkoku Maru coulé le 18 avril 1944.
Le tristement célèbre lagon de Truk, en Micronésie. Ses eaux cristallines sont les gardiennes d’un des plus grands cimetières de matériel militaire au monde.
Sur la photo: le tanker japonais Shinkoku Maru coulé le 18 avril 1944. 
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Le tristement célèbre lagon de Truk, en Micronésie. Ses eaux cristallines sont les gardiennes d’un des plus grands cimetières de matériel militaire au monde.
Sur la photo: le tanker japonais Shinkoku Maru coulé le 18 avril 1944.
© Photo Public domain/RuthvenStatues du parc archéologique des Baïes, en Italie. Au Ier siècle avant Jésus-Christ, la ville de Baïes avec son palais luxueux et ses thermes était très appréciée de l’aristocratie romaine qui aimait venir s’y reposer.
Statues du parc archéologique des Baïes, en Italie. Au Ier siècle avant Jésus-Christ, la ville de Baïes avec son palais luxueux et ses thermes était très appréciée de l’aristocratie romaine qui aimait venir s’y reposer. - Sputnik France
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Statues du parc archéologique des Baïes, en Italie. Au Ier siècle avant Jésus-Christ, la ville de Baïes avec son palais luxueux et ses thermes était très appréciée de l’aristocratie romaine qui aimait venir s’y reposer.
CC BY 2.0 / Vincent Lou / DSC02867Le relief sous-marin en terrasses de l’archipel japonais des Ryukyu fait jusqu’à aujourd’hui l’objet de contreverses scientifiques. S’agit-il d’une formation naturelle ou artificielle ?
Le relief sous-marin en terrasses de l’archipel japonais des Ryukyu fait jusqu’à aujourd’hui l’objet de contreverses scientifiques. S’agit-il d’une formation naturelle ou artificielle ? - Sputnik France
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Le relief sous-marin en terrasses de l’archipel japonais des Ryukyu fait jusqu’à aujourd’hui l’objet de contreverses scientifiques. S’agit-il d’une formation naturelle ou artificielle ?
CC BY-SA 4.0 / Tuukritööde OÜ / A sonar image of the shipwreck of the Latvian Navy ship Virsaitis (cropped photo)Le dragueur de mines lettonien Virsaitis envoyé par le fond du golfe de Finlande par l’explosion d’une mine en décembre 1941.
Le dragueur de mines lettonien Virsaitis envoyé par le fond du golfe de Finlande par l’explosion d’une mine en décembre 1941. - Sputnik France
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Le dragueur de mines lettonien Virsaitis envoyé par le fond du golfe de Finlande par l’explosion d’une mine en décembre 1941.
© Sputnik . Anton Denisov / Aller dans la banque de photosLe cargo de la Marine militaire britannique SS Thistlegorm, coulé en mer Rouge par l’aviation allemande en octobre 1941, attire des plongeurs amateurs d’épaves du monde entier. Il gît dans des eaux peu agitées et même un plongeur peu expérimenté peut descendre jusqu’au pont supérieur et même se glisser à l’intérieur de l’épave.
Le cargo de la Marine militaire britannique SS Thistlegorm, coulé en mer Rouge par l’aviation allemande en octobre 1941, attire des plongeurs amateurs d’épaves du monde entier. Il gît dans des eaux peu agitées et même un plongeur peu expérimenté peut descendre jusqu’au pont supérieur et même se glisser à l’intérieur de l’épave. - Sputnik France
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Le cargo de la Marine militaire britannique SS Thistlegorm, coulé en mer Rouge par l’aviation allemande en octobre 1941, attire des plongeurs amateurs d’épaves du monde entier. Il gît dans des eaux peu agitées et même un plongeur peu expérimenté peut descendre jusqu’au pont supérieur et même se glisser à l’intérieur de l’épave.
© Sputnik . Anton Denisov / Aller dans la banque de photosCargaison se trouvant encore dans les cales du cargo SS Thistlegorm.
Cargaison se trouvant encore dans les cales du cargo SS Thistlegorm. - Sputnik France
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Cargaison se trouvant encore dans les cales du cargo SS Thistlegorm.
CC BY-SA 3.0 / Hanay / Le village néolithique d’Atlit Yam, sur le territoire actuel d’Israël, est daté de 6.900 – 6.300. Il a été englouti par les eaux de la mer Méditerranée et se trouve aujourd’hui à une profondeur de 12 mètres.
Sur la photo: un plongeur descendant vers le village englouti d’Atlit Yam.
Un plongeur descendant vers le village englouti d’Atlit Yam.
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Le village néolithique d’Atlit Yam, sur le territoire actuel d’Israël, est daté de 6.900 – 6.300. Il a été englouti par les eaux de la mer Méditerranée et se trouve aujourd’hui à une profondeur de 12 mètres.
Sur la photo: un plongeur descendant vers le village englouti d’Atlit Yam.
CC BY 2.0 / Dronepicr / Le remorqueur Saba gisant sur un récif de corail est l’une des curiosités de Curaçao. Sous l’eau, le navire a commencé une seconde vie: il est devenu un abri pour de nombreux poissons, un support pour la pousse d’algues et de coraux. Chaque jour des plongeurs vont l’admirer.
Le remorqueur Saba gisant sur un récif de corail est l’une des curiosités de Curaçao. - Sputnik France
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Le remorqueur Saba gisant sur un récif de corail est l’une des curiosités de Curaçao. Sous l’eau, le navire a commencé une seconde vie: il est devenu un abri pour de nombreux poissons, un support pour la pousse d’algues et de coraux. Chaque jour des plongeurs vont l’admirer.
CC BY 2.0 / NOAA Photo Library / Plongeur descendant vers l’épave d’un navire gisant près de l’atoll de Pearl et Hermes dans les îles Hawaï.
Plongeur descendant vers l’épave d’un navire gisant près de l’atoll de Pearl et Hermes dans les îles Hawaï. - Sputnik France
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Plongeur descendant vers l’épave d’un navire gisant près de l’atoll de Pearl et Hermes dans les îles Hawaï.
© AP Photo / NOAA Office of National Marine Sanctuaries, Coda OctopusLe porte-avions USS Independence a été envoyé par le fond en janvier 1951 dans la région des îles Farallon. Il gît par 792 mètres de profondeur dans l’un des plus grands cimetières sous-marins du monde.
Le porte-avions USS Independence a été envoyé par le fond en janvier 1951 dans la région des îles Farallon. Il gît par 792 mètres de profondeur dans l’un des plus grands cimetières sous-marins du monde. - Sputnik France
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Le porte-avions USS Independence a été envoyé par le fond en janvier 1951 dans la région des îles Farallon. Il gît par 792 mètres de profondeur dans l’un des plus grands cimetières sous-marins du monde.
CC BY 2.5 / Clark Anderson/Aquaimages / Diver at Hilma Hooker wreckLe cargo Hilma Hooker gît par 30 mètres de fond non loin de l’île Bonnaire, dans les Petites Antilles. En 1986, il faisait route du Panama vers le Venezuela. Victime d’une panne, il avait été remorqué vers le port de Kralendjik. En procédant à son inspection, les douaniers y avaient découvert 12 tonnes de marijuana. Son propriétaire n’ayant pas été identifié, le cargo avait été remorqué en haute mer puis coulé.
Le cargo Hilma Hooker gît par 30 mètres de fond non loin de l’île Bonnaire, dans les Petites Antilles. - Sputnik France
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Le cargo Hilma Hooker gît par 30 mètres de fond non loin de l’île Bonnaire, dans les Petites Antilles. En 1986, il faisait route du Panama vers le Venezuela. Victime d’une panne, il avait été remorqué vers le port de Kralendjik. En procédant à son inspection, les douaniers y avaient découvert 12 tonnes de marijuana. Son propriétaire n’ayant pas été identifié, le cargo avait été remorqué en haute mer puis coulé.
CC BY-SA 3.0 / Roland Unger / NuhasGiannisLe navire grec Giannis D. a coulé en 1983 après avoir heurté le récif d’Abou Noukhas en mer Rouge.
Le navire grec Giannis D. a coulé en 1983 après avoir heurté le récif d’Abou Noukhas en mer Rouge. - Sputnik France
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Le navire grec Giannis D. a coulé en 1983 après avoir heurté le récif d’Abou Noukhas en mer Rouge.
© AFP 2022Une partie de l’antique ville d’Alexandrie a été engloutie par les eaux de la Méditerranée. La ville vieille de 2.000 ans est depuis des décennies le théâtre de fouilles archélogiques. Outre le palais du pharaon ont été découverts plusieurs temples, des quartiers d’habitation, des constructions militaires et des avant-postes. Les archéologues ont également mis au jour le palais de Cléopâtre.
Sur la photo: plongeurs français remontant un sphynx du fond des eaux baignant Alexandrie, Egypte.
Plongeurs français remontant un sphynx du fond des eaux baignant Alexandrie, Egypte. - Sputnik France
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Une partie de l’antique ville d’Alexandrie a été engloutie par les eaux de la Méditerranée. La ville vieille de 2.000 ans est depuis des décennies le théâtre de fouilles archélogiques. Outre le palais du pharaon ont été découverts plusieurs temples, des quartiers d’habitation, des constructions militaires et des avant-postes. Les archéologues ont également mis au jour le palais de Cléopâtre.
Sur la photo: plongeurs français remontant un sphynx du fond des eaux baignant Alexandrie, Egypte.
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