Découvrez dans ce diaporama réalisé par Sputnik certains des participants à la 7e édition du rallye Pékin-Paris.
© Sputnik . Aleksander Kryazhev / Aller dans la banque de photosDes voitures de la catégorie Vintage, fabriquées avant 1941, et de la catégorie Classique, fabriquées avant 1975, prennent part au rallye Pékin-Paris.
Sur la photo: une Morris Minor de 1959 participant au rallye Pékin-Paris 2019.
Sur la photo: une Morris Minor de 1959 participant au rallye Pékin-Paris 2019.

Des voitures de la catégorie Vintage, fabriquées avant 1941, et de la catégorie Classique, fabriquées avant 1975, prennent part au rallye Pékin-Paris.
Sur la photo: une Morris Minor de 1959 participant au rallye Pékin-Paris 2019.
Sur la photo: une Morris Minor de 1959 participant au rallye Pékin-Paris 2019.
© Sputnik . Aleksander Kryazhev / Aller dans la banque de photosUne Sunbeam Alpine de 1954 participant au rallye Pékin-Paris 2019.

Une Sunbeam Alpine de 1954 participant au rallye Pékin-Paris 2019.
© Sputnik . Aleksander Kryazhev / Aller dans la banque de photosLes participants du rallye Pékin-Paris parcourront plus de 15.000 kilomètres.
Sur la photo: une Bristol 403.
Sur la photo: une Bristol 403.

Les participants du rallye Pékin-Paris parcourront plus de 15.000 kilomètres.
Sur la photo: une Bristol 403.
Sur la photo: une Bristol 403.
© Sputnik . Aleksander Kryazhev / Aller dans la banque de photosUne Dodge Roadster de 1933 participant au rallye Pékin-Paris 2019.

Une Dodge Roadster de 1933 participant au rallye Pékin-Paris 2019.
© Sputnik . Aleksander Kryazhev / Aller dans la banque de photos120 équipages prennent part à la 7e édition du rallye Pékin-Paris. Certains d’entre eux ont abandonné dans les steppes mongoles et les montagnes de l’Altaï.
Sur la photo: une Chrysler 70 Roadster de 1927 participant au rallye Pékin-Paris 2019.
Sur la photo: une Chrysler 70 Roadster de 1927 participant au rallye Pékin-Paris 2019.

120 équipages prennent part à la 7e édition du rallye Pékin-Paris. Certains d’entre eux ont abandonné dans les steppes mongoles et les montagnes de l’Altaï.
Sur la photo: une Chrysler 70 Roadster de 1927 participant au rallye Pékin-Paris 2019.
Sur la photo: une Chrysler 70 Roadster de 1927 participant au rallye Pékin-Paris 2019.
© Sputnik . Aleksander Kryazhev / Aller dans la banque de photosUn participant au rallye Pékin-Paris 2019 dans le campement installé près du village de Chibit dans l’Altaï.

Un participant au rallye Pékin-Paris 2019 dans le campement installé près du village de Chibit dans l’Altaï.
© Sputnik . Aleksander Kryazhev / Aller dans la banque de photosLe week-end dernier, les participants au rallye Pékin-Paris 2019 ont fait une halte à Novossibirsk.
Sur la photo: participants au rallye Pékin-Paris 2019 devant l’opéra de Novossibirsk.
Sur la photo: participants au rallye Pékin-Paris 2019 devant l’opéra de Novossibirsk.

Le week-end dernier, les participants au rallye Pékin-Paris 2019 ont fait une halte à Novossibirsk.
Sur la photo: participants au rallye Pékin-Paris 2019 devant l’opéra de Novossibirsk.
Sur la photo: participants au rallye Pékin-Paris 2019 devant l’opéra de Novossibirsk.
© Sputnik . Aleksander Kryazhev / Aller dans la banque de photosUne Contal Mototri Tricycle de 1907 sur la route R-256, appelée aussi «route de la Tchouïa», dans l’Altaï.

Une Contal Mototri Tricycle de 1907 sur la route R-256, appelée aussi «route de la Tchouïa», dans l’Altaï.
© Sputnik . Aleksander Kryazhev / Aller dans la banque de photosLe parcours du rallye Pékin-Paris 2019 traverse la Chine, la Mongolie, la Russie, le Kazakhstan, la Finlande, l’Estonie, la Lettonie, la Pologne, l’Allemagne, la Belgique et la France.
Sur la photo: une Bristol 403 de 1954.
Sur la photo: une Bristol 403 de 1954.

Le parcours du rallye Pékin-Paris 2019 traverse la Chine, la Mongolie, la Russie, le Kazakhstan, la Finlande, l’Estonie, la Lettonie, la Pologne, l’Allemagne, la Belgique et la France.
Sur la photo: une Bristol 403 de 1954.
Sur la photo: une Bristol 403 de 1954.
© Sputnik . Aleksander Kryazhev / Aller dans la banque de photosUne Ford Model A de 1930 sur la route R-256, appelée aussi «route de la Tchouïa», dans l’Altaï.

Une Ford Model A de 1930 sur la route R-256, appelée aussi «route de la Tchouïa», dans l’Altaï.
© Sputnik . Aleksander Kryazhev / Aller dans la banque de photosUne Austin Healey 100/4 de 1954 participant au rallye Pékin-Paris 2019.

Une Austin Healey 100/4 de 1954 participant au rallye Pékin-Paris 2019.
© Sputnik . Aleksander Kryazhev / Aller dans la banque de photosArbitre et participants au rallye de véhicules anciens Pékin-Paris 2019.

Arbitre et participants au rallye de véhicules anciens Pékin-Paris 2019.
© Sputnik . Aleksander Kryazhev / Aller dans la banque de photosUne Cadillac 60 Series de 1937 participant au rallye Pékin-Paris 2019.

Une Cadillac 60 Series de 1937 participant au rallye Pékin-Paris 2019.
© Sputnik . Aleksander Kryazhev / Aller dans la banque de photosParticipants au rallye de véhicules anciens Pékin-Paris 2019 lors d’un arrêt technique à proximité du village de Sugul, dans l’Altaï.

Participants au rallye de véhicules anciens Pékin-Paris 2019 lors d’un arrêt technique à proximité du village de Sugul, dans l’Altaï.
© Sputnik . Aleksander Kryazhev / Aller dans la banque de photosUne Bentley 4 1/2 Le Mans de 1928 participant au rallye Pékin-Paris 2019.

Une Bentley 4 1/2 Le Mans de 1928 participant au rallye Pékin-Paris 2019.
© Sputnik . Aleksander Kryazhev / Aller dans la banque de photosParticipant au rallye de véhicules anciens Pékin-Paris 2019 réparant sa Peugeot 504 de 1969 à un arrêt de nuit près du village de Chibit dans l’Altaï.

Participant au rallye de véhicules anciens Pékin-Paris 2019 réparant sa Peugeot 504 de 1969 à un arrêt de nuit près du village de Chibit dans l’Altaï.
© Sputnik . Aleksander Kryazhev / Aller dans la banque de photosParticipants au rallye de véhicules anciens Pékin-Paris 2019 sur une route de l’Altaï.

Participants au rallye de véhicules anciens Pékin-Paris 2019 sur une route de l’Altaï.
© Sputnik . Aleksander Kryazhev / Aller dans la banque de photosParticipants au rallye de véhicules anciens Pékin-Paris 2019 sur la route R-256, appelée aussi «route de la Tchouïa», dans l’Altaï.

Participants au rallye de véhicules anciens Pékin-Paris 2019 sur la route R-256, appelée aussi «route de la Tchouïa», dans l’Altaï.
© Sputnik . Aleksander Kryazhev / Aller dans la banque de photosLes participants au rallye doivent arriver en France le 7 juillet.
Sur la photo: une Ford Model A de 1930 participant au rallye Pékin-Paris 2019.
Sur la photo: une Ford Model A de 1930 participant au rallye Pékin-Paris 2019.

Les participants au rallye doivent arriver en France le 7 juillet.
Sur la photo: une Ford Model A de 1930 participant au rallye Pékin-Paris 2019.
Sur la photo: une Ford Model A de 1930 participant au rallye Pékin-Paris 2019.
© Sputnik . Aleksander Kryazhev / Aller dans la banque de photosParticipants au rallye de véhicules anciens Pékin-Paris 2019 près du Park Hotal Aya dans l’Altaï.

Participants au rallye de véhicules anciens Pékin-Paris 2019 près du Park Hotal Aya dans l’Altaï.
© Sputnik . Aleksander Kryazhev / Aller dans la banque de photosUne Chrysler CM 6 de 1931 sur un tronçon du parcours situé près du village de Kuray dans l’Altaï.

Une Chrysler CM 6 de 1931 sur un tronçon du parcours situé près du village de Kuray dans l’Altaï.