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Rallye de véhicules anciens Pékin-Paris 2019

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Le 2 juin 2019, le coup d’envoi du plus long rallye raid de véhicules anciens, le Pékin-Paris, a été donné dans la capitale chinoise. Les compétiteurs mettront 35 jours pour rejoindre Paris.

Découvrez dans ce diaporama réalisé par Sputnik certains des participants à la 7e édition du rallye Pékin-Paris.

© Sputnik . Aleksander Kryazhev / Aller dans la banque de photosDes voitures de la catégorie Vintage, fabriquées avant 1941, et de la catégorie Classique, fabriquées avant 1975, prennent part au rallye Pékin-Paris.
Sur la photo: une Morris Minor de 1959 participant au rallye Pékin-Paris 2019.
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Des voitures de la catégorie Vintage, fabriquées avant 1941, et de la catégorie Classique, fabriquées avant 1975, prennent part au rallye Pékin-Paris.
Sur la photo: une Morris Minor de 1959 participant au rallye Pékin-Paris 2019.
© Sputnik . Aleksander Kryazhev / Aller dans la banque de photosUne Sunbeam Alpine de 1954 participant au rallye Pékin-Paris 2019.
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Une Sunbeam Alpine de 1954 participant au rallye Pékin-Paris 2019.
© Sputnik . Aleksander Kryazhev / Aller dans la banque de photosLes participants du rallye Pékin-Paris parcourront plus de 15.000 kilomètres.
Sur la photo: une Bristol 403.
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Les participants du rallye Pékin-Paris parcourront plus de 15.000 kilomètres.
Sur la photo: une Bristol 403.
© Sputnik . Aleksander Kryazhev / Aller dans la banque de photosUne Dodge Roadster de 1933 participant au rallye Pékin-Paris 2019.


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Une Dodge Roadster de 1933 participant au rallye Pékin-Paris 2019.


© Sputnik . Aleksander Kryazhev / Aller dans la banque de photos120 équipages prennent part à la 7e édition du rallye Pékin-Paris. Certains d’entre eux ont abandonné dans les steppes mongoles et les montagnes de l’Altaï.
Sur la photo: une Chrysler 70 Roadster de 1927 participant au rallye Pékin-Paris 2019.



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120 équipages prennent part à la 7e édition du rallye Pékin-Paris. Certains d’entre eux ont abandonné dans les steppes mongoles et les montagnes de l’Altaï.
Sur la photo: une Chrysler 70 Roadster de 1927 participant au rallye Pékin-Paris 2019.



© Sputnik . Aleksander Kryazhev / Aller dans la banque de photosUn participant au rallye Pékin-Paris 2019 dans le campement installé près du village de Chibit dans l’Altaï.


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Un participant au rallye Pékin-Paris 2019 dans le campement installé près du village de Chibit dans l’Altaï.


© Sputnik . Aleksander Kryazhev / Aller dans la banque de photosLe week-end dernier, les participants au rallye Pékin-Paris 2019 ont fait une halte à Novossibirsk.
Sur la photo: participants au rallye Pékin-Paris 2019 devant l’opéra de Novossibirsk.

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Le week-end dernier, les participants au rallye Pékin-Paris 2019 ont fait une halte à Novossibirsk.
Sur la photo: participants au rallye Pékin-Paris 2019 devant l’opéra de Novossibirsk.

© Sputnik . Aleksander Kryazhev / Aller dans la banque de photosUne Contal Mototri Tricycle de 1907 sur la route R-256, appelée aussi «route de la Tchouïa», dans l’Altaï.

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Une Contal Mototri Tricycle de 1907 sur la route R-256, appelée aussi «route de la Tchouïa», dans l’Altaï.

© Sputnik . Aleksander Kryazhev / Aller dans la banque de photosLe parcours du rallye Pékin-Paris 2019 traverse la Chine, la Mongolie, la Russie, le Kazakhstan, la Finlande, l’Estonie, la Lettonie, la Pologne, l’Allemagne, la Belgique et la France.
Sur la photo: une Bristol 403 de 1954.


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Le parcours du rallye Pékin-Paris 2019 traverse la Chine, la Mongolie, la Russie, le Kazakhstan, la Finlande, l’Estonie, la Lettonie, la Pologne, l’Allemagne, la Belgique et la France.
Sur la photo: une Bristol 403 de 1954.


© Sputnik . Aleksander Kryazhev / Aller dans la banque de photosUne Ford Model A de 1930 sur la route R-256, appelée aussi «route de la Tchouïa», dans l’Altaï.


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Une Ford Model A de 1930 sur la route R-256, appelée aussi «route de la Tchouïa», dans l’Altaï.


© Sputnik . Aleksander Kryazhev / Aller dans la banque de photosUne Austin Healey 100/4 de 1954 participant au rallye Pékin-Paris 2019.
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Une Austin Healey 100/4 de 1954 participant au rallye Pékin-Paris 2019.
© Sputnik . Aleksander Kryazhev / Aller dans la banque de photosArbitre et participants au rallye de véhicules anciens Pékin-Paris 2019.
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Arbitre et participants au rallye de véhicules anciens Pékin-Paris 2019.
© Sputnik . Aleksander Kryazhev / Aller dans la banque de photosUne Cadillac 60 Series de 1937 participant au rallye Pékin-Paris 2019.


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Une Cadillac 60 Series de 1937 participant au rallye Pékin-Paris 2019.


© Sputnik . Aleksander Kryazhev / Aller dans la banque de photosParticipants au rallye de véhicules anciens Pékin-Paris 2019 lors d’un arrêt technique à proximité du village de Sugul, dans l’Altaï.


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Participants au rallye de véhicules anciens Pékin-Paris 2019 lors d’un arrêt technique à proximité du village de Sugul, dans l’Altaï.


© Sputnik . Aleksander Kryazhev / Aller dans la banque de photosUne Bentley 4 1/2 Le Mans de 1928 participant au rallye Pékin-Paris 2019.


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Une Bentley 4 1/2 Le Mans de 1928 participant au rallye Pékin-Paris 2019.


© Sputnik . Aleksander Kryazhev / Aller dans la banque de photosParticipant au rallye de véhicules anciens Pékin-Paris 2019 réparant sa Peugeot 504 de 1969 à un arrêt de nuit près du village de Chibit dans l’Altaï.


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Participant au rallye de véhicules anciens Pékin-Paris 2019 réparant sa Peugeot 504 de 1969 à un arrêt de nuit près du village de Chibit dans l’Altaï.


© Sputnik . Aleksander Kryazhev / Aller dans la banque de photosParticipants au rallye de véhicules anciens Pékin-Paris 2019 sur une route de l’Altaï.


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Participants au rallye de véhicules anciens Pékin-Paris 2019 sur une route de l’Altaï.


© Sputnik . Aleksander Kryazhev / Aller dans la banque de photosParticipants au rallye de véhicules anciens Pékin-Paris 2019 sur la route R-256, appelée aussi «route de la Tchouïa», dans l’Altaï.



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Participants au rallye de véhicules anciens Pékin-Paris 2019 sur la route R-256, appelée aussi «route de la Tchouïa», dans l’Altaï.



© Sputnik . Aleksander Kryazhev / Aller dans la banque de photosLes participants au rallye doivent arriver en France le 7 juillet.
Sur la photo: une Ford Model A de 1930 participant au rallye Pékin-Paris 2019.


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Les participants au rallye doivent arriver en France le 7 juillet.
Sur la photo: une Ford Model A de 1930 participant au rallye Pékin-Paris 2019.


© Sputnik . Aleksander Kryazhev / Aller dans la banque de photosParticipants au rallye de véhicules anciens Pékin-Paris 2019 près du Park Hotal Aya dans l’Altaï.
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Participants au rallye de véhicules anciens Pékin-Paris 2019 près du Park Hotal Aya dans l’Altaï.
© Sputnik . Aleksander Kryazhev / Aller dans la banque de photosUne Chrysler CM 6 de 1931 sur un tronçon du parcours situé près du village de Kuray dans l’Altaï.


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Une Chrysler CM 6 de 1931 sur un tronçon du parcours situé près du village de Kuray dans l’Altaï.


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