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Rallye de véhicules anciens Pékin-Paris 2019
Rallye de véhicules anciens Pékin-Paris 2019
Le 2 juin 2019, le coup d’envoi du plus long rallye raid de véhicules anciens, le Pékin-Paris, a été donné dans la capitale chinoise. Les compétiteurs mettront... 19.06.2019, Sputnik France
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Mat
Même s'il faut évidement de l'argent pour faire ce rallye, j'aime bien l'idée. Parce que c'est un rallye raid, et le défis physique qui va avec, surtout avec des voitures de cet âge.
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photos, multimédia, pékin, paris
Rallye de véhicules anciens Pékin-Paris 2019 Le 2 juin 2019, le coup d’envoi du plus long rallye raid de véhicules anciens, le Pékin-Paris, a été donné dans la capitale chinoise. Les compétiteurs mettront 35 jours pour rejoindre Paris.
Découvrez dans ce diaporama réalisé par Sputnik certains des participants à la 7e édition du rallye Pékin-Paris.
© Sputnik . Aleksander Kryazhev / Aller dans la banque de photos Des voitures de la catégorie Vintage, fabriquées avant 1941, et de la catégorie Classique, fabriquées avant 1975, prennent part au rallye Pékin-Paris. Des voitures de la catégorie Vintage, fabriquées avant 1941, et de la catégorie Classique, fabriquées avant 1975, prennent part au rallye Pékin-Paris.
Une Sunbeam Alpine de 1954 participant au rallye Pékin-Paris 2019.
© Sputnik . Aleksander Kryazhev / Aller dans la banque de photos Les participants du rallye Pékin-Paris parcourront plus de 15.000 kilomètres. Les participants du rallye Pékin-Paris parcourront plus de 15.000 kilomètres.
Une Dodge Roadster de 1933 participant au rallye Pékin-Paris 2019.
© Sputnik . Aleksander Kryazhev / Aller dans la banque de photos 120 équipages prennent part à la 7e édition du rallye Pékin-Paris. Certains d’entre eux ont abandonné dans les steppes mongoles et les montagnes de l’Altaï. 120 équipages prennent part à la 7e édition du rallye Pékin-Paris. Certains d’entre eux ont abandonné dans les steppes mongoles et les montagnes de l’Altaï.
© Sputnik . Aleksander Kryazhev / Aller dans la banque de photos Un participant au rallye Pékin-Paris 2019 dans le campement installé près du village de Chibit dans l’Altaï. Un participant au rallye Pékin-Paris 2019 dans le campement installé près du village de Chibit dans l’Altaï.
© Sputnik . Aleksander Kryazhev / Aller dans la banque de photos Le week-end dernier, les participants au rallye Pékin-Paris 2019 ont fait une halte à Novossibirsk. Le week-end dernier, les participants au rallye Pékin-Paris 2019 ont fait une halte à Novossibirsk.
© Sputnik . Aleksander Kryazhev / Aller dans la banque de photos Une Contal Mototri Tricycle de 1907 sur la route R-256, appelée aussi «route de la Tchouïa», dans l’Altaï. Une Contal Mototri Tricycle de 1907 sur la route R-256, appelée aussi «route de la Tchouïa», dans l’Altaï.
© Sputnik . Aleksander Kryazhev / Aller dans la banque de photos Le parcours du rallye Pékin-Paris 2019 traverse la Chine, la Mongolie, la Russie, le Kazakhstan, la Finlande, l’Estonie, la Lettonie, la Pologne, l’Allemagne, la Belgique et la France. Le parcours du rallye Pékin-Paris 2019 traverse la Chine, la Mongolie, la Russie, le Kazakhstan, la Finlande, l’Estonie, la Lettonie, la Pologne, l’Allemagne, la Belgique et la France.
© Sputnik . Aleksander Kryazhev / Aller dans la banque de photos Une Ford Model A de 1930 sur la route R-256, appelée aussi «route de la Tchouïa», dans l’Altaï. Une Ford Model A de 1930 sur la route R-256, appelée aussi «route de la Tchouïa», dans l’Altaï.
Une Austin Healey 100/4 de 1954 participant au rallye Pékin-Paris 2019.
Arbitre et participants au rallye de véhicules anciens Pékin-Paris 2019.
Une Cadillac 60 Series de 1937 participant au rallye Pékin-Paris 2019.
© Sputnik . Aleksander Kryazhev / Aller dans la banque de photos Participants au rallye de véhicules anciens Pékin-Paris 2019 lors d’un arrêt technique à proximité du village de Sugul, dans l’Altaï. Participants au rallye de véhicules anciens Pékin-Paris 2019 lors d’un arrêt technique à proximité du village de Sugul, dans l’Altaï.
Une Bentley 4 1/2 Le Mans de 1928 participant au rallye Pékin-Paris 2019.
© Sputnik . Aleksander Kryazhev / Aller dans la banque de photos Participant au rallye de véhicules anciens Pékin-Paris 2019 réparant sa Peugeot 504 de 1969 à un arrêt de nuit près du village de Chibit dans l’Altaï. Participant au rallye de véhicules anciens Pékin-Paris 2019 réparant sa Peugeot 504 de 1969 à un arrêt de nuit près du village de Chibit dans l’Altaï.
© Sputnik . Aleksander Kryazhev / Aller dans la banque de photos Participants au rallye de véhicules anciens Pékin-Paris 2019 sur une route de l’Altaï. Participants au rallye de véhicules anciens Pékin-Paris 2019 sur une route de l’Altaï.
© Sputnik . Aleksander Kryazhev / Aller dans la banque de photos Participants au rallye de véhicules anciens Pékin-Paris 2019 sur la route R-256, appelée aussi «route de la Tchouïa», dans l’Altaï. Participants au rallye de véhicules anciens Pékin-Paris 2019 sur la route R-256, appelée aussi «route de la Tchouïa», dans l’Altaï.
© Sputnik . Aleksander Kryazhev / Aller dans la banque de photos Les participants au rallye doivent arriver en France le 7 juillet. Les participants au rallye doivent arriver en France le 7 juillet.
© Sputnik . Aleksander Kryazhev / Aller dans la banque de photos Participants au rallye de véhicules anciens Pékin-Paris 2019 près du Park Hotal Aya dans l’Altaï. Participants au rallye de véhicules anciens Pékin-Paris 2019 près du Park Hotal Aya dans l’Altaï.
© Sputnik . Aleksander Kryazhev / Aller dans la banque de photos Une Chrysler CM 6 de 1931 sur un tronçon du parcours situé près du village de Kuray dans l’Altaï. Une Chrysler CM 6 de 1931 sur un tronçon du parcours situé près du village de Kuray dans l’Altaï.
