Mohammed VI a ordonné la destruction d’édifices flambant neufs dans une toute nouvelle station balnéaire

Suite à sa visite d’inspection à la station balnéaire en phase de construction de Taghazout Bay, le roi Mohammed VI a ordonné la destruction de plusieurs édifices qui ne respectaient pas le cahier des charges et les lois de l’urbanisme du pays, a signalé la presse locale.

La nouvelle station balnéaire de Taghazout Bay, l’un des projets phares lancé en décembre 2014 de la stratégie touristique du Maroc, a pour spécificité la promotion du tourisme durable axé essentiellement sur le maintien de l’authenticité socioculturelle et le bien-être des communautés d’accueil, en plus de la préservation des ressources naturelles.

Après une visite sans protocole du Roi Mohammed VI dans le projet de la station balnéaire de Taghazout Bay (visite surprise à laquelle les autorités locales ne s'attendaient pas), les travaux du projet sont en arrêt. Le Roi a constaté des irrégularités dans le cadre du projet. pic.twitter.com/RpTlgvusCL

— Anis AZMI (@AnisAZM70737333) February 17, 2020

​Ainsi, lors d’une visite d’inspection samedi 8 février, le souverain chérifien s’est mis en colère contre les responsables en constatant de graves irrégularités dans l’exécution du projet, a rapporté la presse locale qui indique, lundi 17 février, que le roi a donné des instructions pour arrêter le chantier et démolir des constructions, des villas et une partie des hôtels non conformes aux lois de l’urbanisme.

La colère du roi Mohammed VI

Selon le site d’information Al Ahdath Al Maghribia, le souverain «est resté quatre heures» dans cette station considérée comme l’une des plus importantes en Afrique du Nord et qui s’étale sur 650 hectares.

#HQEtourismedurable Housna Alaoui présente la station marocaine durable #HQE de Taghazout Bay pic.twitter.com/xMdSgvOCUZ

— Construction21.fr (@Construction21F) June 16, 2017

​Sur ordre de Mohammed VI, une commission d’enquête a passé au crible toutes les réalisations du chantier. Elle y a relevé des infractions comme «l’empiètement des constructions sur le domaine public, surtout la voie publique et les espaces verts, et les conditions de dégradation dans lesquelles se trouve la seule voie desservant et longeant cette station», ajoute la même source.

Suite aux conclusions du rapport de la commission d’enquête, le média indique que «huit jours plus tard [après la visite du roi Mohammed VI, ndlr], des bulldozers sont partis du siège de l’arrondissement de Taghazout en direction de la station avec pour consigne de mettre à plat tout ce qui n’est pas conforme au code de l’urbanisme et aux plans initiaux du projet».

Des sanctions sont également attendues à l’encontre de plusieurs hauts responsables locaux et des acteurs publics, avec à leur tête la Caisse de dépôt et de gestion (CDG) qui est l’un des grands partenaires dans ce projet.

La station de Taghazout Bay, un exemple du tourisme durable

S’étendant sur une bande côtière de 4,5 kilomètres au nord d’Agadir, le site de Taghazout sera composé d’infrastructures touristiques et résidentielles.

Visite en 3D de la station Taghazout bay: https://t.co/yIZnmSDsig via @YouTube

— Devanture Annonces (@DevantureAdv) October 22, 2018

​Le projet prévoit des académies sportives en faveur des jeunes de la région et des sportifs nationaux et internationaux de haut niveau.

Le projet, le plus important en Afrique du nord et dont la réalisation prendra 10 ans, intègre également les besoins des populations locales en matière d’équipements publics et de logements, en des opportunités d’emplois et de formations et de la réalisation d’une coopérative d’arganier pour les femmes de la région.

La station de Taghazout Bay a été conçue dans l’esprit de la préservation de la biodiversité et de l’optimisation de la gestion des ressources naturelles, avec notamment la réutilisation des eaux usées et la promotion de l’efficacité énergétique et d’une consommation responsable.

Le coût de l’investissement s’élève à 10 milliards de dirhams (950 millions d’euros).