L'OMC autorise l’UE à imposer des droits de douane sur des biens en provenance des USA suite aux subventions à Boeing

© AP Photo / Reed SaxonBOEING
BOEING - Sputnik Afrique
S'abonner
L’Union européenne a été autorisée ce 13 octobre à imposer des droits de douane sur des importations américaines dans le cadre de l’affaire des subventions à Boeing.

L'OMC a autorisé ce 13 octobre l’Union européenne à imposer des droits de douane sur quatre milliards de dollars d’importations en provenance des États-Unis en raison des subventions à Boeing.

L’Organisation a indiqué dans son rapport que la «nature des effets défavorables» provoqués par l’aide au géant américain s'élevait à quelque quatre milliards de dollars (environ 3,38 milliards d’euros) et que Bruxelles n’était pas en droit de demander des contre-mesures dépassant ce montant.

Cette décision pourrait raviver les tensions commerciales entre les États-Unis et l’Europe, estime Reuters, mais permettrait également de clore un litige vieux de 16 ans entre Boeing et Airbus.

Les sanctions

Le Bureau du représentant américain au commerce (USTR) avait annoncé le 12 août dernier que certains produits importés de Grèce et du Royaume-Uni bénéficieraient de la levée des sanctions américaines dans le cadre de l'affaire sur les subventions d’Airbus et Boeing. Cependant, il a décidé de les maintenir pour les produits français et allemands, allant jusqu’à allonger la liste.

Le logo du groupe Airbus au siège de la société à Toulouse, dans le sud-ouest de la France - Sputnik Afrique
Match Airbus-Boeing: la stratégie gagnante de Donald Trump
Les États-Unis avaient reçu l’an passé le feu vert de l’OMC pour imposer des taxes sur près de 7,5 milliards de dollars de biens et services européens importés chaque année, rappelle BFM TV.

En 2004, après une année qui a permis à Airbus de monter sur la première marche du podium des meilleurs vendeurs mondiaux d’avions civils, Boeing avait saisi l’OMC d’une plainte, affirmant que le constructeur européen avait rompu un accord bilatéral datant de 1992, en touchant des aides financières. Celles qui auraient permis au groupe Airbus de tenir un rythme qu’il n’aurait, selon Boeing, jamais pu tenir.

Fil d’actu
0
Pour participer aux discussions, identifiez-vous ou créez-vous un compte
loader
Chat
Заголовок открываемого материала