La Russie crée le chasseur tactique de cinquième génération T-50 PAK FA que d'aucuns appellent le "Stealth russe". Ce projet est réalisé par un des plus célèbres constructeurs aéronautiques russes Soukhoï. Les vols d'essai du nouvel avion ont commencé en janvier 2010.
PAK FA est un avion lourd (le poids maximal au décollage est de plus de 30 tonnes, comme chez Su-27, Su-47 et F-22). PAK FA est créé selon le schéma aérodynamique normal. La force portante créée par le fuselage avec les ailes de large superficie doit garantir une manœuvrabilité excellente même à de très hautes altitudes. Les moteurs largement espacés garantissent également une meilleure endurance au combat.
Comparé aux chasseurs des générations précédentes, PAK FA possède une série de spécificités uniques en combinant les fonctions d'avions de combat et de chasseur. L'avion de cinquième génération est muni d'un appareillage radicalement nouveau intégrant la fonction de "pilote électronique" et d'une station radar à réseau de phase. Cela diminue considérablement la charge du pilote en lui permettant de se concentrer sur la mission tactique. L'appareillage du nouvel avion permet d'effectuer un échange de données en temps réel avec les systèmes de gestion au sol tout aussi bien qu'avec les autres unités de l'escadron.
L'utilisation des matériaux composites et des technologies innovantes ainsi que la structure aérodynamique de l'avion et les technologies de furtivité utilisées dans la construction du moteur garantissent un niveau de furtivité de l'avion révolutionnairement bas dans le sens de repérage radar, optique ou infrarouge. Cela permet d'augmenter considérablement l'efficacité de combat contre les cibles aériennes et terrestres jour et nuit et en tout temps.
Le directeur général du constructeur Soukhoï Mikhaïl Pogossiane a avoué qu'en créant PAK FA on avait pris en compte tous les défauts de l'avion F-22 Raptor ce qui fait que l'avion russe va surpasser son concurrent américain.
