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    Défense: reprise possible de la construction de l'An-124 (général)

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    Le ministère de la Défense projette, dans le cadre de la loi de programmation militaire 2011-2020 de reprendre la construction des cargos An-124 et d'acquérir 40 An-70, a annoncé mercredi le commandant des troupes aéroportées russes Vladimir Chamanov.

    Le ministère de la Défense projette, dans le cadre de la loi de programmation militaire 2011-2020 de reprendre la construction des cargos An-124 et d'acquérir 40 An-70, a annoncé mercredi le commandant des troupes aéroportées russes Vladimir Chamanov.     

    Toutefois, malgré ses "propositions" concernant la construction de ces appareils, l'armée ignore si celles-ci seront réalisées "dans leur version entérinée", a indiqué le général.

    Selon le militaire, l'An-70, "après des mises au point" est appelé à remplacer l'An-12 encore utilisé dans l'armée.

    Les deux appareils conçus aux Bureaux d'études Antonov (Kiev) avec la participation russe, pourraient être construits conjointement par la Russie et l'Ukraine.

    L'An-70 a effectué son premier vol le 16 décembre 1994. Il peut transporter presque tous les matériels de guerre. L'appareil peut décoller et se poser sur des pistes courtes, emportant jusqu'à 30 tonnes de cargaison sur des distances de 3.000 km.

    Conçu en 1982 par le Bureau d'études Antonov (Ukraine, URSS), l'An-124 ("Rouslan") est un des plus gros avions du monde capable d'emporter jusqu'à 130 t de fret sur une distance de plus de 3.000 km. Leur construction dans les usines d'Oulianovsk (Russie, Volga) et de Kiev a été suspendue en 2004.

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