«Le SR-10 est un petit avion à réaction destiné à la formation initiale des officiers-élèves de l'armée de l'air. Ce biplace, pesant un peu plus de 2 tonnes, aura une vitesse maximale de 800 km/h et pourra atteindre une altitude de 11.000 m», a annoncé le ministère russe de la Défense dans un communiqué officiel.
Sa configuration aérodynamique à aile en flèche inversée à —10° lui permet d'effectuer des figures de voltige caractéristiques pour les appareils des générations 4 et 4+.
En outre, les matériaux composites ont permis de construire un aéronef assez léger. Grâce à des solutions technologiques de pointe, les constructeurs ont créé un appareil peu coûteux et répondant aux exigences modernes.
Le SR-10 a un cockpit hermétique dans lequel les pilotes sont installés en tandem. Les sièges éjectables K-93 permettent aux pilotes de quitter l'avion à toute vitesse et à toute altitude. Les RS-10 devront remplacer le parc obsolète d'avions d'entraînement L-39.
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