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    Sukhoi T-50 (PAK FA)

    Doté d'un moteur dernier cri, le chasseur russe Su-57 fait son premier vol d'essai (vidéo)

    © AP Photo/ Misha Japaridze
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    Cette vidéo montre le premier vol d'essai du chasseur russe de cinquième génération Su-57 (T-50), équipé d'un moteur dernier cri.

    Le vol d'essai du chasseur russe Su-57 modernisé montré dans une vidéo publiée sur YouTube.

    Selon le service de presse du ministère russe de l'Industrie et du Commerce, le vol qui a duré 17 minutes, s'est déroulé sans à-coups.

    «C'est une preuve du grand potentiel des avionneurs russes, capables de mettre au point des systèmes sophistiqués, s'agissant d'un planeur unique, d'un contenu numérique et d'un moteur dernier cri», a indiqué le ministre russe de l'Industrie et du Commerce Denis Mantourov.

    Le Su-57 est destiné à remplacer le chasseur Su-27. Conçu par l'avionneur Soukhoi, le Su-57 a effectué son premier vol le 29 janvier 2010. Il a d'abord porté le nom de PAK FA (Futur système aéronautique de l'aviation du front). Plus tard, il a reçu le nom d'usine T-50. La Russie a lancé sa production en petite série en 2013 pour tester ses armements.

    L'avion monoplace est plus long (19,7 m) et a une plus grande envergure (14 m) que le F-22 américain, mais il est plus petit que le Su-27. Il a une vitesse maximale de 2.600 km/h et un plafond pratique de 20.000 mètres. Le Su-57 a toutes les caractéristiques d'un avion de 5e génération: il est furtif, hypersonique, polyvalent, super manœuvrable et doté d'équipements électroniques sophistiqués.

    Le Su-57 franchit le mur du son sans recours à la postcombustion. Seuls le MiG-31 russe et les F-22 et F-35 américains possèdent la même capacité. Dans le même temps, l'avion peut rester en vol pendant 5,8 heures.

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    vol d'essai, Su-57 (T-50, PAK-FA), ministère russe de l'Industrie et du Commerce, Denis Mantourov
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