F-22 vs Su-57: qui est le plus performant?

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Le F-22 Raptor serait le «roi du ciel» selon certains experts américains, mais sur le déclin depuis la création du chasseur russe Su-57, d’après un journal américain.

Le chasseur de 5e génération russe Sukhoi Su-57 PAK FA est capable de rivaliser avec le Lockheed Martin F-22 Raptor qui était jusqu’ici considéré comme le plus performant au monde et les caractéristiques de l’avion russe ne vont que s’améliorer après qu’il sera doté d’un nouveau moteur, écrit la revue bimensuelle américaine National Interest.

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Deux chasseurs américains F-22 ont escorté des avions russes au-dessus des eaux neutres
Selon la revue, le futur moteur, qui pour l’instant porte le nom de «Produit 30», développe une poussée d’environ 15.000 kgf. Grâce à ce moteur, qui remplacera l’AL-41F1 actuel, le Su-57 deviendra un concurrent dangereux pour le F-22. Le nouveau système de contrôle de la poussée vectorielle en 3D du Su-57 augmente encore son potentiel.

La furtivité du F-22 a toujours été considérée comme un atout important puisque le pilote de l’avion peut ainsi voir et cibler son adversaire le premier. Mais ce système peut s’avérer inefficace dans un combat aérien contre un Su-57, note le média. Le Su-57 est équipé d’un système de brouillage utilisant la technologie DRFM (mémoire de fréquence radio numérique) capable d’aveugler les radars actifs du chasseur américain. 

D’après les experts de la revue, la Russie ne croit pas que la furtivité soit le seul moyen de survie puisque ses avions, eux aussi dotés de systèmes de furtivité, ne se cachent pas des radars, mais cherchent à les éviter. 

A Russian Su-57 (T-50) multipurpose fighter jet of the fifth generation at the International Aviation and Space Salon MAKS-2017 in Zhukovsky - Sputnik Afrique
Les principaux avantages du chasseur russe de 5e génération Su-57 vus par les médias US
Les radars latéraux du Su-57 lui permettront de leurrer les avions furtifs américains qui repèrent les appareils ennemis grâce à l’effet Doppler (quand les ondes radio envoyées par l’émetteur rencontrent un objet, elles «ricochent» sur celui-ci et retournent sur l’émetteur). Les auteurs de l’article supposent que pendant un combat, les Su-57 se déplaceront perpendiculairement au radar de leur adversaire pour se retrouver dans l’angle mort du F-22.

Toutefois, les avions situés dans le champ de visibilité du F-22, peuvent l’affronter dans un combat à vue. 

D’ici à 2025, le F-22 et le Su-57 seront équipés de systèmes qui afficheront des informations sur le viseur du pilote, ainsi que de missiles air-air très efficaces HOBS (High Off-Bore Sight) ce qui permettra aux pilotes de cibler leurs missiles par le regard. 

Dans cette situation, il est très difficile de déterminer l'issue du combat parce que tout peut dépendre de l’expérience des pilotes et de la chance, note la revue.

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