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La revue américaine The National Interest a comparé les capacités du chasseur russe polyvalent de cinquième génération Su-57 à celles du chasseur américain F-35 de la même génération. Selon le bimensuel, l'avion russe peut «se vanter de caractéristiques impressionnantes».

La construction de chasseurs de cinquième génération représente un compromis entre différents critères d'efficacité, dont la manœuvrabilité, l'armement, les technologies de radars intégrés et la furtivité, souligne la revue The National Interest.

«On ne peut pas nier que le chasseur russe de cinquième génération puisse se vanter de caractéristiques impressionnantes», admet la revue.

Selon The National Interest, le Su-57 dépasse son rival d'outre-mer en ce qui concerne la portée, la vitesse et la manœuvrabilité, alors que le F-35 est avantagé par sa furtivité. Par ailleurs, l'appareil américain est conçu pour «généraliser l'information», en créant un tableau intégré et dynamique du champ de combat pour le transmettre en temps réel aux unités amies. Le chasseur américain est également capable de coordonner les actions des autres avions dans l'espace aérien ennemi.

«À la différence de son analogue américain, le Su-57 n'a pas été conçu comme un centre nerveux mobile pour les escadrilles ayant pénétré en profondeur dans la zone d'action de la DCA ennemie», écrit la revue. Les frappes intensives de cibles terrestres ne font pas non plus partie des priorités du chasseur russe. L'objectif principal du Su-57 est de créer une plateforme exclusive pour avoir la suprématie dans les airs.

La revue souligne que dans ce cadre, le Su-57 n'a pas besoin d'une furtivité élevée et de certaines fonctions du F-35.

«Du moment que la doctrine russe du combat aérien est plus intéressée à contrecarrer les avions furtifs étrangers qu'à déployer ses propres avions du même type, le Su-57 possède un potentiel technique pour une meilleure satisfaction des besoins stratégiques de la Russie», conclut The National Interest.

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Tags:
furtivité, Su-57 (T-50, PAK-FA), F-35 Lightning II
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