La fin des travaux est prévue pour l'automne 2005, mais les piétons peuvent déjà traverser le plus grand pont polaire.
Le pont de la baie de Kola est un ouvrage stratégique fédéral. Sa construction a commencé en 1992 à Mourmansk. Selon le projet initial, le projet aurait dû être réalisé en l'an 2000. Mais la fin des travaux a été reportée en raison d'un financement insuffisant, des mauvaises conditions météorologiques et des difficultés techniques.
La construction du pont été financée par les budgets régional et fédéral. Le coût total des travaux atteint 3 milliards de roubles (plus de 100 millions de dollars).
La longueur totale du pont est de 2,5 km, la longueur du pont principal dépasse 1,6 km, selon l'administration.
La mise en exploitation du nouveau pont permettra de relier les bases militaires principales de la Flotte du Nord et les localités de la région de Mourmansk situées à l'autre bout de la baie.
A présent, la liaison entre les deux côtes de la baie de Kola est effectuée via le pont enjambant la Touloma, à Kola. Le pont a été mis en exploitation en 1952. Les spécialistes estiment qu'il est déjà arrivé en fin de vie.
L'ouverture du nouveau pont réduira le trajet entre les deux côtes de la baie de 16 km.
