MOSCOU, 24 novembre - RIA Novosti. Un premier train de charbon venant du bassin houiller de Kouzbass, en Sibérie occidentale, a passé mercredi par le tunnel de Tarmantchoukan, le plus long du réseau ferroviaire transsibérien, selon un communiqué de presse des Chemins de fer de Russie (RZD).
Pour l'instant, une seule voie du tunnel est exploitée. La deuxième voie sera mise en service à partir du 29 novembre prochain.
Le nouveau tunnel est long de 2 030 m.
Le vieux tunnel de Tarmantchoukan construit en 1916 sera mis en conservation.
"La mise en service du nouveau tunnel a permis d'augmenter la vitesse et d'améliorer la sécurité de la circulation des trains de voyageurs et de marchandises", selon le communiqué de RZD.
La reconstruction et la construction de tunnels, l'aménagement de voies et l'informatisation du trafic ferroviaire en Extrême-Orient russe permettra de multiplier les transports de frets vers la Chine, le Japon et d'autres pays d'Asie-Pacifique.
