L'avion de ligne Tu-204-300 a reçu le certificat autorisant la fabrication en série de cette version de l'avion de la famille "Toupolev".
Comme l'a fait savoir lundi le service de presse de l'usine "Aviastar-samoletnoie proïzvodstvo" d'Oulianovsk où ont été construits les premiers Tu-204-300, le certificat a été délivré le 14 mai par le Comité aéronautique interétatique.
L'homologation des deux avions a duré 14 mois et a nécessité 110 vols d'essais.
"L'avion correspond à toutes les exigences actuelles et futures de l'OACI et du Contrôle européen, il possède un certificat acoustique, ce qui lui permet d'être utilisé sur toutes les lignes internationales", ont déclaré les employés de l'usine.
Le transfert de deux premiers Tu-204-300 au client (à la compagnie aérienne "Vladivostokavia") est en voie de préparation.
Deux autres avions qu'il est prévu de transmettre à la même compagnie avant la fin de 2005 sont en train d'être assemblés.
Le Tu-204-300 avec des moteurs PS-90A est un nouveau développement de la Société "Toupolev": ce modèle est de six mètres plus court que l'avion de base Tu-204, ce qui a permis d'accroître la distance franchissable.
L'avion est destiné au transport de 99 à 166 passagers (en fonction de la classe) sur n'importe quelles lignes: courts, moyens et longs courriers (jusqu'à 7000 km). C'est pourquoi le Tu-204-300 est considéré comme un avion universel, a fait remarquer le service de presse. L'idée de créer cet avion a vu le jour dans les années 90, mais elle n'a pu être réalisée que maintenant".
C'est la sixième version de l'avion de la famille Tu-204.
Selon Serguei Milioukov, ingénieur en chef de l'usine aéronautique "Aviastar-SP", l'avionique a subi des changements radicaux. L'avion est doté de systèmes de navigation ultra-modernes, de systèmes de prévention des collisions dans le ciel, d'un système d'avertissement précoce d'approche de la terre, de radars ultra-modernes permettant de détecter les turbulences, ce qui est surtout important pour les vols à destination des régions de l'Asie du Sud et du Pacifique.
Pour la première fois en Russie, des écrans couleur à cristaux liquides installés à bord de l'avion permettront aux passagers d'observer le décollage et l'atterrissage comme s'ils étaient dans le cockpit.
