"L'axe iranien est très important pour la Russie étant donné le fait que nous commençons à manquer de capacités de transport sur la Caspienne afin d'assurer nos échanges avec l'Iran et les pays du Golfe", a annoncé le ministre russe cité par l'agence News Armenia.
Pourtant, selon le ministre russe, la question du chantier de voie ferrée Arménie-Iran doit être examinée parallèlement au projet de rétablissement de la liaison ferroviaire avec l'Abkhazie (république autoproclamée sur le littoral de la mer Noire, qui refuse de reconnaître la souveraineté de la Géorgie sur son territoire. La communication ferroviaire Russie-Arménie avait été interrompue après le conflit armé abkhazo-géorgien, entre 1991 et 1993).
"Il est encore plus important pour nous de rétablir la liaison ferroviaire entre la Russie et la Géorgie via le territoire abkhaz", a expliqué le ministre russe.
Plus tôt, à Erevan, le PDG du groupe Chemins de fer de Russie (RZD), Vladimir Iakounine, avait annoncé que RZD était prêt à participer à la connexion des réseaux ferroviaires d'Arménie et d'Iran. D'autre part, Andranik Manoukian, ministre arménien des Transports, a rappelé l'existence, entre l'Arménie et l'Iran, d'un mémorandum sur l'étude des possibilités de pose d'une voie ferrée connectée aux réseaux des deux pays.
