"Nous venons d'installer à Cuba les équipements d'entretien et de créer un entrepôt de pièces de rechange pour assurer l'entretien routinier et urgent des avions russes", a déclaré le porte-parole d'IFC, Andreï Lipovetski, lors du salon aéronautique ILA-2008 de Berlin.
"Afin de promouvoir le matériel aérien russe sur le marché international de l'aéronautique, nous avons besoin de créer un réseau de centres de maintenance dans le monde entier. Les négociations sont actuellement en cours avec l'administration de l'aéroport de Leipzig (Allemagne) pour créer un centre de ce type en Europe", a-t-il indiqué.
A l'heure actuelle, la compagnie exploite à Cuba trois avions Il-96-300 et trois Tu-204 (version passagers et version cargo), et elle doit livrer prochainement un nouveau Tu-204 et trois A-148.
Le centre cubain pourrait par la suite devenir le principal centre d'entretien du matériel russe dans cette région du monde.
"Cela permettra d'entretenir des avions russes de manière opérationnelle, en garantissant la qualité du travail, ce qui améliorera la confiance à leur égard de la part des clients potentiels et, finalement, aura une incidence positive sur la dynamique des ventes dans l'ensemble de l'Amérique latine", a conclu M. Lipovetski.
