Le sud-coréen DSME participera à la création de chantiers navals en Russie

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Le groupe Daewoo Shipbuilding&Marine Engineering (DSME) participera à la création d'un centre de construction navale en Extrême-Orient russe conformément à un accord signé mercredi dans le cadre d'une visite du président russe Vladimir Poutine en Corée du Sud.

Le groupe Daewoo Shipbuilding&Marine Engineering (DSME) participera à la création d'un centre de construction navale en Extrême-Orient russe conformément à un accord signé mercredi dans le cadre d'une visite du président russe Vladimir Poutine en Corée du Sud.

"Le groupe russe Rosneft, la Gazprombank (Russie), la compagnie de navigation maritime russe Sovkomflot et Daewoo Shipbuilding&Marine Engineering Co., Ltd ont signé un mémorandum de compréhension sur les principes de base de leur coopération dans la création d'un centre de construction navale dans le sud du territoire du Primorié", rapporte Rosneft dans un communiqué.

Les sociétés se sont mises d'accord pour achever les travaux de construction et lancer les nouveaux chantiers navals baptisés "Zvezda" dès 2016, créer un centre d'ingénierie russo-sud-coréen pour la construction de navires et de plateformes pétrolières et ont formulé les modalités d'échange de technologies et de placement des commandes, selon le communiqué.

La cérémonie de signature du mémorandum s'est déroulée en présence des présidents russe et sud-coréenne, Vladimir Poutine et Park Geun-hye.

DSME a déjà essayé de participer à la construction des chantiers navals russes en Extrême-Orient. En 2009, la Russie a commencé la construction des chantiers navals Zvezda qui étaient initialement considérés comme une coentreprise russo-sud-coréenne. Mais DSME a cessé de financer le projet en 2012. La Russie a plus tard modifié le projet. "Zvezda" est devenu une filiale à 100% du Centre de construction et de réparation navales de l'Extrême-Orient, qui fait partie du Groupe unifié de construction navale russe (OSK).

Fin août 2013, le président russe Vladimir Poutine a confié la construction des chantiers navals à un consortium d'investisseurs privés dirigé par Rosneft et Gazprombank. Sovkomflot a aussi souhaité rejoindre le projet.

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