Des chercheurs en cybersécurité du laboratoire McAfee Advanced Threat Research ont trouvé une faille qui fait accélérer de manière injustifiée les Tesla, a rapporté le 19 février le portail Electrek.
Dans le cadre de cette étude, ils ont légèrement maquillé la limite de 35 miles par heure (56 km/h) sur un panneau de limitation de vitesse avec un simple morceau de bande adhésive noire. En mode autonome, une Tesla équipée de sa caméra mobile a cru que la vitesse maximale autorisée avait changé, la transformant en 85 miles par heure (137 km/h).
Researchers were able to trick a Tesla automobile into speeding by putting a strip of electrical tape over a 35 mph speed limit sign pic.twitter.com/ddbjy3K108
— QuickTake by Bloomberg (@QuickTake) February 19, 2020
«Avec ce modèle de piratage, l’étude de comment de véritables pirates pourraient cibler et échapper à l’intelligence artificielle, nous avons une occasion incroyable d’influencer la prise de conscience, la compréhension et le développement de technologies plus sûres avant qu’elles ne soient implémentées de manière à avoir une réelle valeur pour les pirates», ont-ils indiqué sur leur blog.
McAfee a confirmé avoir divulgué les conclusions de cette étude à Tesla le 27 septembre 2019 et à MobilEye, fabricant du dispositif, le 3 octobre 2019 avant de les rendre publiques. Cette faille concerne les Tesla Model X et Model S de 2016.
Des problèmes récurrents chez Tesla
Il s’agit plus précisément d’un problème de corrosion excessive au niveau des boulons qui relient le système électrique de direction assistée au boitier d’engrenage. Le problème semble apparaître dans des régions particulièrement froides où du sel est utilisé pour déneiger les routes.
