Le premier ministre Dmitri Medvedev a espéré vendredi que le nouveau moyen-courrier russe Sukhoi Superjet connaîtrait à terme du succès auprès des clients européens.
"J'espère que lorsque le SSJ se consolidera sur les marchés de l'Amérique latine et de la région Asie-Pacifique, il sera également livré à nos partenaires européens. J'aimerais croire qu'un jour, il sera livré en France", a indiqué le chef du gouvernement russe à l'issue de négociations à Moscou avec son homologue français Jean-Marc Ayrault.
Le moyen-courrier russe Sukhoi Superjet-100 (SSJ-100) a été créé par la société Avions civils Sukhoi avec le concours d'Alenia Aermacchi et d'une trentaine d'autres grands producteurs d'équipements de plusieurs pays.
Cet appareil répond aux normes écologiques de l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI) servant à mesurer le bruit des avions et les émissions des moteurs, ainsi qu'aux normes de l'Agence européenne de la sécurité aérienne (EASA), de l'Ecole nationale de l'aviation civile (ENAC) de France, du Comité interétatique de l'aviation (IAC-AR) et des autorités mexicaines en charge de l'aviation civile, précise SuperJet International, la coentreprise formée par le holding Sukhoi (49%) et Alenia Aermacchi (51%), sur le site internet consacré à la commercialisation du SSJ-100.
A l'heure actuelle, six compagnies aériennes (Interjet, Aeroflot, Sky Aviation, Lao Central, Yakutia, Moskovia) exploitent des avions SSJ-100.
