Le tanker Aris 13 au déplacement d'eau de 1 800 tonnes, battant pavillon des Comores, a été saisi le 13 mars par des hommes armés dans deux vedettes, rapporte John Steed, représentant de l'organisation internationale Oceans beyond piracy, cité par le journal égyptien Ahram.
Selon une source anonyme du Puntland, un quasi-État au nord-est de la Somalie, une vingtaine de personnes ont participé à la saisie du navire-citerne.
Le pétrolier transportait du carburant de Djibouti à la capitale de la Somalie, Mogadiscio, avec huit membres d'équipage sri-lankais. Il n'y a pas de détails sur le propriétaire du pétrolier pour le moment. Certaines sources indiquent une société émiratie, d'autres, grecque.
Selon certains rapports, actuellement l'Aris 13 est amarré dans le port somalien de Calula, dans le nord du pays, à bord se trouveraient des dizaines d'hommes armés. Aucune demande n'a pas encore été faite.
Comme l'explique John Steed, le détournement a été lancé par les pêcheurs somaliens, dont beaucoup sont d'anciens pirates. Selon M. Steed, les pêcheurs locaux sont mécontents que leurs eaux soient utilisées par des chalutiers de pêche étrangers.
Établie autour de la corne de l'Afrique, la piraterie maritime — composée essentiellement de pirates somaliens — aurait rapporté aux pirates et leurs commanditaires entre « 339 et 413 millions de dollars d'avril 2005 à décembre 2012 », selon la Banque mondiale. Les activités des pirates somaliens ont été déjouées en 2012.
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