International
URL courte
Disparition du Boeing malaisien lors du vol MH370 (65)
8219
S'abonner

Opérée par le pilote, la dépressurisation volontaire de l’appareil aurait eu pour but d’accélérer la mort des passagers du vol MH370, disparu le 8 mars 2014.

Zaharie Ahmad Shah, le commandant de bord du vol 370 Malaysia Airlines, disparu en mars 2014, aurait asphyxié volontairement les passagers avant de faire plonger l’appareil, écrit The Atlantic, se référant à un rapport de l’enquête.

Comme l’ont établi des experts, les pilotes de l’avion ont dévié le vol de son itinéraire. La responsabilité en est rejetée sur Zaharie Ahmad Shah car il a été révélé qu’avant la tragédie, il s’était entraîné sur un simulateur de vol artisanal à effectuer un trajet quasi-identique se terminant par un crash.

Dans le rapport cité par The Atlantic, il est suggéré que Shah aurait tué ou neutralisé le co-pilote avant de dépressuriser la cabine et de gagner de l’altitude en élevant l’appareil à plus de 12km au-dessus du niveau de la mer. La source à laquelle se réfère l’édition suppose que le but était de précipiter la mort des passagers.

Le Boeing 777 a quitté Kuala Lumpur le 8 mars 2014 à 16h41 UTC. Malaysia Airlines a déclaré avoir perdu le contact avec l'appareil 38 minutes après le décollage. L'avion a été perdu de vue par les aiguilleurs du ciel, mais une heure plus tard, son système de communication par satellite (Satcom) a soudainement envoyé une demande de connexion alors que l'appareil survolait l'océan Indien.

Le Boeing a échappé à la portée des radars civils, mais les enquêteurs ont pu suivre ses déplacements en analysant les données des radars militaires et les communications par satellite. Ces données ont montré que le MH370 avait volé vers le sud-ouest de l'océan Indien, après avoir fait un détour par la mer de Chine méridionale, puis par le détroit de Malacca. Certains enquêteurs supposent que l'avion était en mode pilote automatique alors qu'il volait vers le sud parce que sa trajectoire de vol correspond à une ligne droite.

Sand sculpture made by Indian sand artist Sudersan Pattnaik with a message of prayers for the missing Malaysian Airlines flight MH370
© AFP 2019 Asit Kumar
Une sculpture de sable du MH370

Plusieurs débris ont depuis été retrouvés à La Réunion, sur l'île Maurice, à Madagascar et sur les côtes est de l'Afrique. Pourtant, son épave reste introuvable. La Malaisie a déboursé près de 116 millions de dollars pour tenter de le retrouver, renonçant finalement à ses tentatives en mai 2018. Une entreprise privée américaine d'exploration des fonds marins, Ocean Infinity, a aussi mené une recherche qui n'a donné aucun résultat. La disparition du vol MH370 est considérée comme l'un des plus grands mystères de l'histoire de l'aviation civile.

Dossier:
Disparition du Boeing malaisien lors du vol MH370 (65)

Lire aussi:

Une meute de loups dévore un chien et oblige un homme à grimper dans un arbre en centre-ville – vidéo choc
BFM TV annonce une rencontre entre Macron et Arafat, pourtant décédé en 2004 – vidéo
La journée des câlins «dégénère» sur le plateau de TPMP d’Hanouna - vidéo
Tags:
Kuala Lumpur, enquête, oxygène, disparition, Boeing 777, avion, Zaharie Ahmad Shah, Malaisie, MH370
Règles de conduiteDiscussion
Commenter via FacebookCommenter via Sputnik