Le corps des Gardiens de la révolution islamique (GRI) a répondu jeudi 11 juillet dans un communiqué aux informations de certains médias occidentaux d’après lesquelles cinq de ses bateaux ont tenté de saisir un pétrolier britannique et que cette tentative a été déjouée après l’intervention de la frégate HMS Montrose de la Royal Navy, a annoncé l’agence Fars.
Selon les GRI, leurs patrouilles n’ont rencontré dans la région ces dernières 24 heures aucun navire étranger, britannique compris.
Le ministre iranien des Affaires étrangères Mohammad Javad Zarif cité par Fars a signalé à ce propos que les accusations contre les Gardiens de la révolution islamique d’avoir tenté de s’emparer d’un pétrolier britannique visaient à rendre la situation encore plus compliquée.
Version américaine
CNN avait précédemment rapporté en se référant à deux responsables américains directement informés de l'incident que cinq bateaux du corps des Gardiens de la révolution islamique iraniens avaient tenté mercredi 10 juillet de s’emparer d’un pétrolier britannique dans le Golfe.
CNN relate que la frégate britannique HMS Montrose de la Royal Navy qui escortait le pétrolier s’est positionnée entre ce dernier et les navires iraniens. Elle leur a lancé des avertissements verbaux auxquels les navires des Gardiens de la révolution auraient obtempéré.
Le 9 juillet, l’Iran a promis de répondre à la saisie à Gibraltar du pétrolier Grace 1.
Arraisonnement d'un pétrolier iranien au large de Gibraltar
Le 4 juillet, des responsables espagnols avaient déclaré que le Grace 1, un pétrolier battant pavillon panaméen et transportant du pétrole iranien en Syrie, avait été arraisonné par des patrouilleurs britanniques au large de Gibraltar, sur consigne des États-Unis.
Dans un communiqué, le gouvernement de Gibraltar, territoire britannique situé à la pointe sud de l'Espagne, a affirmé que, selon ses estimations, les cuves du Grace 1 pouvaient contenir du pétrole destiné à la raffinerie syrienne de Banyas.En réaction à l'arraisonnement de ce navire, Téhéran a convoqué l'ambassadeur du Royaume-Uni en Iran pour dénoncer «l'interception illégale d'un pétrolier iranien», selon le porte-parole des Affaires étrangères iraniennes.
D'une capacité de 300.000 tonnes, le Grace 1 bat pavillon panaméen et est exploité par la compagnie IShips Management Pte Ltd, établie à Singapour, d’après les banques de données du transport maritime.
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