Les ministres ont jugé qu'il n'était pas opportun de rouler avec des voitures de luxe aux frais de l’État alors même que la population connaissait des difficultés. Ils ont donc abandonné leurs voitures de fonction au profit de leurs véhicules personnels, voire des transports en commun.
Désormais, les Grecs peuvent voir de leurs propres yeux que le nouveau gouvernement constitué sur la base du parti radical de gauche Syriza, qui a remporté les législatives fin janvier, a vraiment décidé d'être plus proche du peuple. Le Ministre délégué à la Réforme administrative Giorgos Katrougalos a déclaré dans une conférence de presse à Athènes que des dizaines de limousines de luxe du parc public étaient mises en vente pour renflouer les caisses de l’État.
Ces voitures, qui valent près de 750 000 euros, ont servi à transporter les prédécesseurs des dirigeants actuels – le premier ministre Antonis Samaras et son partenaire de coalition et ministre des Affaires étrangères Evangelos Venizélos.
Giorgos Katrougalos a déclaré que le nouveau gouvernement n'avait objectivement pas besoin de voitures de fonction car une partie des ministres se rendait au travail en transports en commun et d'autres avec leur voiture personnelle – sans préciser toutefois quels ministres prenaient le bus. Le ministre des Finances Yanis Varoufakis s'est le plus distingué en termes d'économie des fonds publics: il a reconnu se rendre au travail en taxi ou sur sa moto Yamaha. Faut-il s'étonner qu'il soit parti pour son premier voyage à Paris, Londres, Rome et Bruxelles en classe économique?
