"La volonté politique existe, nous devons trouver des investisseurs et nos régulateurs se penchent sur les tarifs pour le transit du gaz", explique Ivan Vrdoljak. Selon lui, il est également prévu d'associer la Bosnie-Herzégovine au projet grâce à une jonction au port croate de Ploce.
La jonction irait de la ville albanaise de Fieri en direction du Monténégro puis en Croatie jusqu'au gazoduc existant de Split, pour terminer sa course sur l'île de Krk. La Croatie compte y construire un terminal pour stocker du gaz naturel liquéfié (GNL), qui sera connecté d'ici 2020 à l'usine de GNL en Pologne.
Le TAP demeure l'unique gazoduc permettant d'acheminer le gaz azerbaïdjanais en Europe depuis l'abandon du projet Nabucco en 2013, qui était avancé par la Bulgarie, la Roumanie et la Hongrie. La construction du TAP devrait commencer en 2015. Ce gazoduc long de 800 km connectera la Turquie et l'Italie en passant par la Grèce et l'Albanie.
Le TAP fait partie du couloir gazier Sud en projet, pour la création duquel il faut également construire en Turquie le gazoduc transanatolien (TANAP) depuis la frontière géorgienne. Il recevra le gaz azerbaïdjanais en provenance du gisement Shah Deniz. La capacité d'acheminement prévue s'élève à 16 milliards de mètres cubes de gaz par an.
Le Monténégro et la Croatie organisent également des appels d'offres pour explorer les gisements de pétrole et de gaz. En janvier, Zagreb a délivré une licence à plusieurs compagnies, dont l'italienne Eni, pour explorer 10 blocs.
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