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    Lieu du crash de l'A320

    France: les principales versions du crash de l'Airbus A320

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    Rossiïskaïa gazeta
    Crash de l'Airbus A320 de Germanwings (46)
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    Selon les experts français et allemands, la probabilité que l'Airbus A320 de la compagnie allemande Germanwings se soit fait attaquer par des terroristes est faible, écrit mercredi 25 mars le quotidien Rossiïskaïa gazeta.

    "On peut également écarter avec certitude la version des mauvaises conditions météorologiques, d'une erreur de pilotage et d'un contact avec un autre avion", a déclaré à la presse française l'expert en catastrophes aériennes Robert Galan. D'après lui, il est très improbable que l'avion se soit fait attaquer par des terroristes. Il pense que la tragédie aurait pu survenir à cause de l'explosion d'un moteur ou d'un dysfonctionnement technique.

    Berlin est du même avis. Le quotidien Bild, se référant aux autorités allemandes, a annoncé qu'il n'existait actuellement aucune preuve selon laquelle l'A320 aurait été victime d'un attentat.

    Dans le même temps, le premier ministre français Manuel Valls a déclaré aux journalistes que toutes les versions étaient étudiées: "Aucune hypothèse ne peut être écartée à ce stade".

    L'Airbus A320 de Germanwings, une succursale de Lufthansa, se rendait de Barcelone à Düsseldorf: il s'est écrasé mardi dans les Alpes de Haute-Provence avec 150 personnes à son bord — la plupart des citoyens allemands. De plus, selon la presse espagnole, 45 Espagnols pouvaient se trouver à bord.

    Selon certains médias français, les gendarmes arrivés les premiers sur les lieux de l'accident en hélicoptère auraient vu parmi les débris un "homme montrant des signes de vie". Mais le ministre des Transports Alain Vidalies a déclaré plus tard que l'espoir de retrouver des survivants était très faible.

    Une cellule d'urgence a été formée pour enquêter sur les causes du crash, constituée d'experts allemands et français. Entre temps, les représentants de Germanwings ont organisé à Cologne une conférence de presse pour évoquer l'état technique de l'A320. Thomas Winkelmann a annoncé que l'avion avait suivi une révision complète à l'été 2013.

    "Le dernier contrôle de routine de l'appareil a été effectué hier, le 23 mars, à Düsseldorf. La dernière grande révision à l'été 2013", précise-t-il. Le patron de Germanwings a également affirmé que le pilote de l'appareil avait une grande expérience et plus de 6 000 heures de vol sur ce type d'appareils.

    Dossier:
    Crash de l'Airbus A320 de Germanwings (46)

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    Tags:
    crash d'avion, Airbus A320, Germanwings, Robert Galan, France
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