Compte tenu de la situation géographique de la Guinée, du développement de l'infrastructure de ses ports et de la présence de grands aéroports à proximité, cet accord est extrêmement important pour Moscou.
Des navires de guerre russes sont entrés mardi dans le port de Malabo, le plus profond de l'Afrique équatoriale, en suivant une procédure simplifiée.
L'entrée libre de navires militaires russes dans les ports de la Guinée équatoriale leur permettra désormais de se réapprovisionner en eau, en carburant et en nourriture, ainsi que d'organiser le repos des marins sur la côte. Les détails de l'accord militaire ne sont pas encore divulgués, mais il n'est pas exclu que Moscou compte promouvoir la coopération militaire et technique avec ce pays. La Russie pourra proposer également, à des conditions mutuellement bénéfiques, de placer ses avions sur les aérodromes internationaux de Guinée équatoriale. À l'époque de l'Union soviétique, Moscou livrait des armes à cette ancienne colonie espagnole et formait des militaires guinéens.L'aspect économique n'est pas oublié. La petite république possède de riches ressources en pétrole, en gaz, en or, en bauxites et en diamants. Les gisements pétrolifères mis en exploitation dans ce pays ont permis une croissance significative de son PIB ces dernières années, qui est maintenant l'un des plus élevés en Afrique par habitant (36.600 dollars en 2009). Cependant, l'implantation d'entreprises russes en Guinée équatoriale n'est pas, pour l'instant, envisagée.
La Guinée équatoriale est le troisième pays avec lequel la Russie a officiellement conclu un accord pour l'entrée simplifiée de ses navires militaires, après le Vietnam et le Nicaragua. Certains accords ont été atteints avec Chypre et selon le vice-commandant en chef de la Marine russe, Alexandre Fedotenkov, la Russie prépare également un document sur l'entrée simplifiée des navires de guerre avec l'Egypte, qui devrait être signé fin 2015.
Selon le ministre, il est extrêmement important que les navires russes puissent servir et être basés dans différentes régions, avec des possibilités d'entrée simplifiée". En outre, il est nécessaire d'assurer le ravitaillement des avions russes de longue portée à l'équateur et dans d'autres régions du monde.
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