Selon les personnes proches du dossier dont les propos ont été cités par le portail The Information, le premier accident mortel impliquant une voiture Uber sans chauffeur est dû à une décision prise par l'intelligence artificielle de ne pas prendre en compte l'obstacle apparu sur la route.
Les ingénieurs d'Uber avaient récemment augmenté le niveau de reconnaissance d'objets dangereux sur la route par les capteurs de la voiture. Ces changements ont été introduits à cause de fausses alarmes qui se déclenchaient souvent, quand la voiture détectait des obstacles sur la route alors qu'ils n'existaient pas en réalité. Par exemple, précédemment, la voiture pouvait considérer un sac plastique sur la route comme un obstacle sur le trajet.La police, ayant inspecté le lieu de la tragédie dont la victime est une femme de 49 ans et les vidéos des caméras situées à proximité, a conclu qu'il aurait été très compliqué d'éviter la collision. De plus, les policiers n'ont trouvé aucune preuve que l'Uber a essayé de freiner à l'approche de la victime.
Tempe Police Vehicular Crimes Unit is actively investigating
— Tempe Police (@TempePolice) 21 марта 2018 г.
the details of this incident that occurred on March 18th. We will provide updated information regarding the investigation once it is available. pic.twitter.com/2dVP72TziQ
Elaine Herzberg, la victime de l'accident, a traversé, selon les médias américains, la route en dehors du passage piéton et donc la collision était inévitable. Après la tragédie le gouverneur d'Arizona, Doug Ducey, a demandé d'arrêter tous les tests de véhicules Uber sans conducteur en Arizona.
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